Stadion Oldenburg – opis projektu

Jak w skrócie przedstawia się projekt nowego stadionu w Oldenburgu?

W 1991 VfB Oldenburg opuścił swój dotychczasowy stadion w dzielnicy Donnerschwee, sprzedany w celu redukcji zadłużenia, i przeniósł się na piłkarsko-lekkoatletyczny Marschweg Stadion.

Chociaż pierwsze lata na „nowej” arenie były względnie udane, szybko stało się jasne, że dalszy rozwój klubu i rywalizacja na profesjonalnym poziomie będą wymagały budowy nowego stadionu.

Pierwsze koncepcje nowego obiektu zaczęły pojawiać się już na początku XXI wieku, jednak dopiero awans do 3. Ligi w 2022 dał ostateczny impuls do podjęcia konkretnych działań. W trakcie trwającej ponad dwie dekady debaty w mieście powstały ruchy obywatelskie opowiadające się zarówno za, jak i przeciw inwestycji.

W maju 2026 zaprezentowano pierwsze wizualizacje nowego stadionu, a na 1 czerwca 2026 zaplanowano głosowanie rady miasta nad podpisaniem umowy z generalnym wykonawcą. Według założeń obiekt mógłby zostać ukończony pod koniec 2028 lub na początku 2029.

Stadion ma powstać przy Maastrichter Straße, w sąsiedztwie Weser-Ems-Hallen, niedaleko centrum miasta oraz głównego dworca kolejowego i autobusowego. Lokalizacja ma również wymiar symboliczny, ponieważ znajduje się w niedużej odległości od terenu dawnego stadionu Donnerschwee.

Nowoczesna arena pomieści ponad 10 tys. widzów na czterech trybunach rozmieszczonych w typowo piłkarskim układzie. Trybuny połączy wspólny dach, którego charakterystycznym elementem będzie drewniana konstrukcja nośna.

Jak powstały plany budowy nowego stadionu w Oldenburgu?

Gdzie pierwotnie swoje mecze rozgrywał VfB Oldenburg?

Przez długie lata domową areną piłkarzy VfB Oldenburg był stadion w dzielnicy Donnerschwee (Stadion Donnerschwee), który dzięki gorącej atmosferze nazywany był nawet „Piekłem Północy” („Hölle des Nordens”). Jego początki sięgały końca XIX wieku, kiedy powstał jako tor kolarski.

Kiedy VfB Oldenburg przeniósł się na Marschweg Stadion?

Ze względu na zadłużenie, klub zdecydował się jednak na sprzedaż obiektu w Donnerschwee i w czerwcu 1991 rozegrał na nim ostatnie spotkanie. Nieużywany stadion rozebrano dopiero w 2007, a w 2008 na jego terenie otwarto supermarkety.

Po opuszczeniu Donnerschwee piłkarze VfB Oldenburg przenieśli się na drugi duży stadion w mieście – otwarty w 1951 piłkarsko-lekkoatletyczny Marschweg Stadion.

Pierwszy sezon na „nowym” obiekcie (1991/92) okazał się najbardziej udany w historii klubu, który do ostatniej kolejki walczył awans do Bundesligi. W 1996 na Marschweg Stadion otwarto nową trybunę główną.

W sezonie 1996/97 VfB Oldenburg po raz ostatni występował w 2. Bundeslidze, po czym nastąpił długi okres gry w rozgrywkach regionalnych.

Kiedy pojawiły się pierwsze idee budowy stadionu przy Maastrichter Straße?

W 2005 w sąsiedztwie kompleksu hal widowiskowo-targowych Weser-Ems-Hallen, w rejonie Maastrichter Straße, otwarto pierwszą z dwóch hal sportowych pod nazwą EWE Arena. W tym samym czasie powstały także opracowania urbanistyczne sugerujące rozbudowę obiektów sportowych w tej okolicy, w tym budowę nowego stadionu.

Kiedy powstała pierwsza koncepcja budowy stadionu przy Maastrichter Straße?

W 2007 szeroki rozgłos uzyskała prywatna inicjatywa „GO-OL”, której przewodził deweloper Jochen Rehling. Wraz z partnerami rozwinął on koncepcję budowy nowego stadionu przy Maastrichter Straße, który miał nosić nazwę Ashampoo-Arena – od firmy Ashampoo, lokalnego producenta oprogramowania, mającego pełnić rolę sponsora tytularnego.

Koncepcję przygotował architekt Lars Frehrichs, a obiekt miał pomieścić 15 tys. widzów i kosztować 20 mln euro. Grupa rozpoczęła kampanię na rzecz budowy stadionu i zachęcała do wsparcia inwestycji poprzez datki, udział w aukcjach (jeden z udziałowców przeznaczył na sprzedaż swoje Porsche) oraz zakup stylizowanych cegieł.

W 2008 klub spadł na piąty poziom rozgrywkowy, a idei budowy stadionu nie udało się zmaterializować. Środki, które zostały już zebrane ostatecznie przeznaczono na szkolenie młodzieży VfB.

Kiedy powrócono do planów budowy nowego stadionu dla VfB Oldenburg?

W 2014, kiedy klub zaczął osiągać coraz lepsze wyniki, powrócił temat stadionu. Miasto początkowo przymierzało się do modernizacji Marschweg Stadion, ale później uznano, że lepszym pomysłem będzie budowa nowego obiektu w innym miejscu.

Władze miasta zleciły następnie przeprowadzenie studium analizującego różne lokalizacje pod budowę stadionu. Studium zostało wykonane przez biuro Albert Speer + Partner i wskazało pięć najbardziej dogodnych obszarów: przy Maastrichter Straße, Holler Landstraße, Krugweg, Wechloy oraz teren byłej bazy lotniczej.

W toku dalszego procesu wykluczono lokalizacje przy Krugweg oraz Wechloy, a ostatecznie za najbardziej dogodny uznano teren przy Maastrichter Straße, który znajdował się najbliżej centrum oraz głównego dworca kolejowego i autobusowego.

Lokalizacja przy Maastrichter Straße była już wcześniej wskazywana jako miejsce pod nowy stadion. Sąsiedztwo Weser-Ems-Hallen oraz dwóch nowych hal sportowych EWE Arena (drugą, większą, otwarto w 2013) pozwalało na stworzenie wielofunkcyjnego kompleksu.

Dodatkowe, bardziej sentymentalne znaczenie miało położenie w dzielnicy Donnerschwee, stosunkowo niedaleko od miejsca, gdzie kiedyś znajdował się stary stadion VfB Oldenburg.

W 2014 zawiązała się także oddolna inicjatywa obywatelska pod nazwą NordWestStadion, działająca na rzecz budowy nowego stadionu. Aktywiści opracowali m.in. wizualizacje ukazujące, jak mógłby wyglądać przyszły obiekt.

W 2017 Albert Speer + Partner przygotowało na zlecenie miasta kolejną analizę – studium wykonalności dotyczące budowy nowego stadionu przy Maastrichter Straße. Słabsze wyniki VfB Oldenburg i brak woli politycznej spowodowały jednak, że w kolejnych latach sprawa budowy stadionu zeszła na dalszy plan.

Dlaczego uznano, że wyprowadzka VfB Oldenburg z Marschweg Stadion jest lepszą opcją?

Jednym z możliwych rozwiązań byłaby przebudowa dotychczasowego Marschweg Stadion. Lokalizacja obecnego stadionu wiąże się jednak z pewnymi ograniczeniami, np. z uwagi na bliskość budynków mieszkalnych wprowadzono zakaz rozgrywania meczów, które rozpoczynałyby się po 18:30.

Wybór innej lokalizacji sprawia także, że obecny Marschweg Stadion mógłby zostać zachowany w dotychczasowej formie, dzięki czemu miasto nadal będzie dysponowało obiektem lekkoatletycznym na przyzwoitym poziomie – w przypadku jego przebudowy bieżnia musiałaby zostać zlikwidowana.

Kiedy powstał projekt nowego stadionu dla VfB Oldenburg?

Temat budowy nowego stadionu powrócił po awansie VfB Oldenburg do 3. Ligi (szczebel centralny) w 2022. Kwestia stała się tym bardziej pilna, że Marschweg Stadion nie spełniał wymogów licencyjnych i uzyskał jedynie warunkowe dopuszczenie do rozgrywek.

27 lutego 2023 rada miasta podjęła uchwałę zobowiązującą administrację do rozpoczęcia procedur planistycznych i przygotowawczych do budowy nowego stadionu. 20 marca 2023 została w tym celu powołana miejska spółka Stadionplanungsgesellschaft mbH.

Chociaż klub po jednym sezonie spadł z 3. Ligi, tym razem proces zmierzający do budowy stadionu się nie zatrzymał. Miejska debata przybrała nawet na sile, a obok inicjatywy opowiadającej się za budową nowego obiektu (NordWestStadion) powstał również ruch protestujący przeciwko tej inwestycji (KEIN StadionBau). Jednym ze zwolenników nowego stadionu był nadburmistrz Oldenburga, Jürgen Krogmann.

Kiedy rada miasta zagłosowała za realizacją nowego stadionu w Oldenburgu?

15 kwietnia 2024 odbyło się długo oczekiwane głosowanie rady miasta nad zgodą na realizację inwestycji. Sesja cieszyła się dużym zainteresowaniem, dlatego została przeniesiona do hali kongresowej kompleksu Weser-Ems-Hallen, gdzie zgromadziło się ok. 700 obserwatorów – głównie zwolenników inwestycji oraz kibiców VfB Oldenburg.

Głosowanie zakończyło się przyjęciem uchwały – stosunkiem głosów 32:18 (przy jednym głosie wstrzymującym) radni wyrazili zgodę na realizację nowego stadionu za kwotę ok. 50 mln euro.

Po głosowaniu dotychczasowa Stadionplanungsgesellschaft mbH została włączona do nowo utworzonej miejskiej spółki Stadion Oldenburg GmbH & Co. KG, która miała zająć się realizacją inwestycji.

Jakie dalsze kroki podejmowano w celu budowy nowego stadionu w Oldenburgu?

28 października 2024 miasto przyjęło model finansowania inwestycji. Władze zdecydowały się na przekazanie spółce Stadion Oldenburg GmbH & Co. KG 15 mln euro w formie wkładu własnego, natomiast pozostała część kosztów (szacowanych wówczas na 50,4 mln euro) ma zostać pokryta przez spółkę z wykorzystaniem finansowania zewnętrznego.

W czerwcu 2025 rozpoczęto europejskie postępowanie przetargowe w celu wyboru generalnego wykonawcy, odpowiedzialnego za opracowanie projektu i realizację budowy stadionu.

13 kwietnia 2026 rada miasta przyjęła nowy plan zagospodarowania przestrzennego umożliwiający budowę stadionu przy Maastrichter Straße.

Europejski przetarg na zaprojektowanie i budowę stadionu był niejawny, dlatego nie informowano o jego przebiegu, jednak 8 maja 2026 przedstawiono wizualizacje nowego stadionu, przygotowane przez konsorcjum, które uzyskało poparcie spółki Stadion Oldenburg GmbH & Co. KG.

19 maja 2026 udziałowcy spółki udzielili zgody na przyznanie kontraktu zwycięskiemu konsorcjum. Finalna decyzja w sprawie podpisania umowy należeć będzie do rady miasta. Głosowanie ma nastąpić 1 czerwca 2026, a z uwagi na jego znaczenie oraz duże zainteresowanie, sesja ponownie została przeniesiona – tym razem do auli Cäcilienschule.

Co zakłada projekt nowego stadionu w Oldenburgu?

Nowy stadion powstanie w piłkarskim układzie, z czterema oddzielnymi trybunami po każdej ze stron boiska. Trybuny połączy wspólny, płaski dach, dzięki czemu obiekt otrzyma jednolitą formę, a „ścięte” narożniki sprawią, że bryła stadionu zostanie ukształtowana w ośmiokąt.

Trybuna główna na zachodzie otrzyma loże i miejsca VIP oraz będzie zintegrowana z budynkiem mieszczącym pomieszczenia zaplecza. Stadion zostanie również wyposażony w dwa telebimy i sztuczne oświetlenie.

Pojemność areny wyniesie 10 604 widzów, z czego 4409 miejsc będzie stojących. Blisko 100 miejsc zostanie przeznaczonych dla osób poruszających się na wózkach. Na stadionie znajdą się także punkty gastronomiczne i toalety. W przyszłości możliwa będzie rozbudowa trybun do pojemności 15 tys. osób.

Trybuny mają być konstrukcji żelbetowej, jednak szkielet, na którym będzie się opierał dach zostanie wykonany z elementów drewnianych, co w połączeniu z wysoką jakością materiałów nada stadionowi oryginalny i estetyczny wygląd.

Niezabudowane narożniki zostaną od zewnątrz domknięte szklanymi ścianami, co pozwoli doświetlić wnętrze stadionu, a jednocześnie zapewni ochronę akustyczną.

Obiekt będzie korzystał z rozwiązań proekologicznych, jak panele fotowoltaiczne na dachu i pompa ciepła. Obok stadionu powstaną parkingi, miejsca postojowe dla rowerów oraz zostaną posadzone nowe drzewa.

Komu służyć będzie nowy stadion w Oldenburgu?

Stadion ma spełniać wymagania co najmniej 3. Ligi i będzie w pierwszej kolejności służył klubowi VfB Oldenburg. Obiekt będzie także przystosowany do organizacji rozmaitych imprez kulturalnych. Zainteresowanie korzystaniem z areny wyraził również zespół futbolu amerykańskiego Oldenburg Knights.

Gdzie powstanie nowy stadion VfB Oldenburg?

Nowy stadion planowany jest przy Maastrichter Straße, w sąsiedztwie kompleksu hal widowiskowo-targowych Weser-Ems-Hallen i dwóch hal sportowych o wspólnej nazwie EWE Arena. Teren ten położony jest niedaleko centrum miasta oraz głównego dworca kolejowego i autobusowego.

Obszar znajduje się także w obrębie dzielnicy Donnerschwee – w niedużej odległości od miejsca, gdzie znajdował się dawny obiekt VfB Oldenburg (Stadion Donnerschwee). Ma to pewne znaczenie sentymentalno-symboliczne, a idea budowy stadionu w tej lokalizacji bywa określana jako powrót do korzeni lub próba stworzenia nowego „Piekła Północy”.

Kiedy powstanie nowy stadion VfB Oldenburg?

Wstępne prace przygotowawcze miałyby się rozpocząć jeszcze w 2026, a rozpoczęcie właściwej budowy planowane jest na 1 lipca 2027. Nowy obiekt miałby być gotowy pod koniec 2028 lub na początku 2029. Generalny wykonawca zaoferował realizację inwestycji w stałej cenie 57,3 mln euro.