Stadion an der Hafenstraße – opis projektu

Jak w skrócie prezentuje się projekt rozbudowy Stadion an der Hafenstraße?

Stadion an der Hafenstraße w Essen powstał stosunkowo niedawno – otwarto go latem 2012. W pierwotnej formie otrzymał cztery wolnostojące trybuny, bez zabudowanych narożników. Planowana rozbudowa ma na celu właśnie wypełnienie tych brakujących przestrzeni.

Dzięki temu obiekt otrzyma zwartą, zamkniętą i bardziej atrakcyjną formę, a jego pojemność zwiększy się z 20 do 27 tys. widzów. Budowa brakujących narożników ma ruszyć po sezonie 2025/26 i zakończyć się w 2027. Koszt inwestycji, szacowany na 29,4 mln €, zostanie pokryty z budżetu miasta.

Dlaczego Stadion an der Hafenstraße ma zostać rozbudowany?

Jak prezentuje się Stadion an der Hafenstraße?

Nowy stadion w Essen został wybudowany w latach 2011–2012 (brakującą, czwartą trybunę za jedną z bramek otwarto w 2013), zastępując dawny Georg-Melches-Stadion, w miejscu którego częściowo powstał. Obiekt w pierwotnej formie otrzymał cztery wolnostojące, zadaszone trybuny o pojemności ok. 20 tys. widzów.

Dlaczego na Stadion an der Hafenstraße brakuje narożników?

W pierwszym etapie budowy stadionu pominięto narożniki, by ograniczyć koszty inwestycji. Od początku zakładano jednak możliwość ich zabudowy, co uwzględniono już na poziomie projektu.

Projekt, który w 2009 stworzyło PLAN FORWARD GmbH, przewidywał wariant z zabudowanymi narożnikami, a podczas realizacji stadionu w narożach wykonano już fundamenty pod ewentualne przyszłe trybuny.

Możliwy jest ponadto kolejny etap rozbudowy, w ramach którego miałoby powstać dodatkowe, górne piętro trybun, a stadion osiągnąłby wówczas pojemność na poziomie ok. 35 tys. widzów.

Kiedy podjęto działania w kierunku zabudowy narożników na Stadion an der Hafenstraße?

W 2020 miasto rozpoczęło przygotowania do rozbudowy stadionu o brakujące narożniki, zlecając opracowanie studium wykonalności. Dokument, sporządzony przez W+ P Gesellschaft für Projektrealisierung mbH, był gotowy na początku 2023 i potwierdził, że inwestycja może zostać zrealizowana zgodnie z założeniami.

Tymczasem w 2022 gospodarz stadionu, Rot-Weiss Essen, awansował do rozgrywek na szczeblu centralnym (3. Liga). Klub przejął też prawa do nazwy obiektu (początkowo znanego jako Stadion Essen) i na początku 2022 zastąpił ją bardziej tradycyjną, Stadion an der Hafenstraße – taką nosił poprzedni stadion w latach 1939–1964.

Kolejny krok w kierunku zabudowy narożników stadionu wykonano 24 kwietnia 2024, kiedy Rada Miasta przeznaczyła 1,15 mln € na wykonanie dokumentacji projektowej.

Kiedy podjęto decyzję o rozbudowie Stadion an der Hafenstraße?

27 czerwca 2027 miasto i klub uzgodniły wstępne warunki przedłużenia dzierżawy stadionu, która wygasa w połowie 2027.

Kilka dni później, 2 lipca 2025, Rada Miasta podjęła kluczową decyzję, aprobując plany rozbudowy stadionu o narożniki. Inwestycja ma kosztować miasto blisko 30 mln € i zostanie przeprowadzona w latach 2026–2027.

Decyzję podjęto nie bez kontrowersji: dzień wcześniej CDU zerwała koalicję z Zielonymi, którzy domagali się, by głosowanie nad rozbudową stadionu przesunąć na okres po wyborach lokalnych, zaplanowanych na 14 września 2025.

Jakie są założenia projektu rozbudowy Stadion an der Hafenstraße?

Głównym założeniem inwestycji jest budowa brakujących trybun w narożnikach, dzięki czemu obiekt otrzyma zwartą, zamkniętą formę. Rozbudowa zwiększy pojemność stadionu do ok. 27 tys. widzów (lub ok. 20 tys. na mecze międzynarodowe – wyłącznie z miejscami siedzącymi).

Zamknięcie narożników korzystnie wpłynie na akustykę i atmosferę meczową, podnosząc jednocześnie atrakcyjność areny. Poza rozbudową trybun, w ramach inwestycji powstać ma również budynek przeznaczony dla społecznych inicjatyw kibicowskich, a także dodatkowe miejsca postojowe dla rowerów.

Kiedy zostanie przeprowadzona rozbudowa Stadion an der Hafenstraße?

Prace budowlane mają ruszyć po sezonie 2025/26 i zakończyć się w 2027. Miasto, które jest właścicielem stadionu, pokryje koszty inwestycji oszacowane na kwotę 29,4 mln €.