Stadion Wielofunkcyjny w Lublinie

Pojemność20 000
Kraj Polska
MiastoLublin
KlubyMotor Lublin
KategoriaProjekt oczekujący na realizację
KosztPLN 200 mln
Czas budowy2024-2026
Projekt Kavoo Invest
Data projektu 2020

Reklama

Opis: Stadion Wielofunkcyjny w Lublinie

Początkowy zamysł modernizacji stadionu żużlowego przy Alejach Zygmuntowskich wyewoluował w kierunku budowy zupełnie nowej areny, mającej powstać w innej lokalizacji, przy ul. Krochmalnej, na terenie dawnego toru wyścigów konnych przy Bystrzycy. Odważny projekt pełnego zadaszenia obiektu uczyni go nie tyle nowoczesnym stadionem żużlowym, co multifunkcjonalną areną służącą licznym imprezom sportowym i pozasportowym.

Choć celem podstawowym obiektu ma być organizacja imprez w takich dyscyplinach jak żużel (swoje mecze rozgrywać będą w nim żużlowcy Motoru Lublin), supercross, karting, drifting, freestyle motocross czy miniżużel, to będzie on również przystosowany do goszczenia m.in. zawodów i pokazów konnych, meczów siatkówki, piłki ręcznej i koszykówki, a także koncertów, widowisk artystycznych, wystaw i targów.

Trybuny otaczające tor żużlowy będą mogły pomieścić 17-20 tys. widzów, a dolny rząd siedzeń będzie znajdował się powyżej górnej krawędzi bandy. Długość toru żużlowego ma wynosić 340-370 m; będzie on wyposażony w granitową nawierzchnię oraz kinetyczne bandy z homologacją.

Z racji pełnego zadaszenia obiektu, zostaną zastosowane rozwiązania pozwalające na skuteczne przewietrzanie i odprowadzanie spalin powstających w trakcie zawodów motorowych. W arenie mają znaleźć się m.in. loże VIP, pomieszczenia biurowo-administracyjne, szatnie dla zawodników, centrum konferencyjne, sklep kibicowski, siłownia, sauna, gabinet lekarski oraz punkty gastronomiczne. Obok trybuny głównej będzie zlokalizowany park maszyn o powierzchni co najmniej 1800 m². Oświetlenie toru wyniesie min. 1800 luksów, a płyty, parku maszyn i linii ustawienia zawodników min. 1200 luksów.

Kompletna dokumentacja projektowa na bazie koncepcji przygotowanej przez Kavoo Invest ma być gotowa na początku 2024. Wstępne plany zakładają, że budowa zakończy się pod koniec 2026. Szacunkowy koszt inwestycji to około 200 mln zł.

Reklama

Wizualizacje

Powiązane aktualności

2022