Motoarena – opis stadionu

Zaprojektowany w 2007, a zbudowany w 2009 roku nowy stadion żużlowy dla Torunia otrzymał nazwę Motoarena Toruń. Po ukończeniu inwestycji obiekt otrzymał patronat Mariana Rosego, toruńskiego żużlowca, drużynowego mistrza świata. Inwestycja była możliwa w dużej mierze dzięki sprzedaży deweloperowi poprzedniego stadionu, ok. 900 metrów na wschód.

Początkowo budowa kosztowała 81 mln zł, jednak po dwóch latach zrealizowano zaplanowane już wcześniej poszerzenie dachu, podnosząc koszty do 96 mln. Dzięki temu zabiegowi Motoarena należy do nielicznych stadionów żużlowych na świecie z krytymi nie tylko trybunami, ale też torem.

Ze względu na parametry toru nie można tu równolegle uprawiać żużla i futbolu, dlatego stadion od początku przeznaczony był wyłącznie dla lokalnego zespołu speedwaya, Apatora. Kibice tego klubu ustanowili rekord frekwencji, gromadząc się w liczbie o 2 tys. wyższej od kompletu. To tym lepszy wynik, że poza meczami Apatora odbyły się tu imprezy z cyklu Grand Prix oraz koncert Roda Stewarta.