Motoarena Toruń im. M. Rosego

Pojemność15 000
8000 (górny pierścień)
7000 (dolny pierścień)
1100 (sektor gości)
Kraj Polska
MiastoToruń
KlubyKS Apator Toruń
Oświetlenie 1200 lux
Inauguracja 03.05.2009
Czas budowy 04.2008-04.2009
Renowacje 2011
Koszt 96 mln zł
Rekord frekwencji 17 000 (Apator Toruń - Polonia Bydgoszcz, 30.08.2009)
Projekt ATJ Architekci
Data projektu 2007
Wykonawca ALSTAL - Budownictwo
Adres ul. Pera Jonssona 7, 87-100 Toruń
W ramach projektu Parking dla 502 aut, 12 autobusów, 94 dla VIP-ów.

Reklama

Motoarena – opis stadionu

Zaprojektowany w 2007, a zbudowany w 2009 roku nowy stadion żużlowy dla Torunia otrzymał nazwę Motoarena Toruń. Po ukończeniu inwestycji obiekt otrzymał patronat Mariana Rosego, toruńskiego żużlowca, drużynowego mistrza świata. Inwestycja była możliwa w dużej mierze dzięki sprzedaży deweloperowi poprzedniego stadionu, ok. 900 metrów na wschód.

Początkowo budowa kosztowała 81 mln zł, jednak po dwóch latach zrealizowano zaplanowane już wcześniej poszerzenie dachu, podnosząc koszty do 96 mln. Dzięki temu zabiegowi Motoarena należy do nielicznych stadionów żużlowych na świecie z krytymi nie tylko trybunami, ale też torem.

Ze względu na parametry toru nie można tu równolegle uprawiać żużla i futbolu, dlatego stadion od początku przeznaczony był wyłącznie dla lokalnego zespołu speedwaya, Apatora. Kibice tego klubu ustanowili rekord frekwencji, gromadząc się w liczbie o 2 tys. wyższej od kompletu. To tym lepszy wynik, że poza meczami Apatora odbyły się tu imprezy z cyklu Grand Prix oraz koncert Roda Stewarta.

Reklama

Zdjęcia

Powiązane aktualności

2021

2020

2017

2012

2011

2010

2009