LVM-Preußenstadion – opis stadionu

Powstały w 1926 roku stadion był pierwszym w całych Niemczech, który miał własną stację kolejową (dziś już nieaktywna). Pierwotnie mieścił ponad 40 tys. widzów na miejscach stojących, jednak z czasem pojemność zaczęto ograniczać. Dziś wynosi niewiele ponad 15 tys. widzów, ale – co ciekawe – ograniczenie wynika nie z przyczyn strukturalnych, lecz akustycznych. W przypadku większego zainteresowania dopuszcza się ok. 18,5 tys. widzów.

Plany budowy nowego stadionu dla Preußen Münster pojawiły się już w latach 90. XX wieku, jednak ostatecznie zdecydowano się na modernizację istniejącej areny. W 2009 otwarto nową trybunę główną (południową), a do 2012 zainstalowano również nową tablicę świetlną, nowe oświetlenie i podgrzewaną murawę.

Kolejna, zakrojona na znacznie szerszą skalę przebudowa rozpoczęła się w 2022 od rozbiórki zachodniego łuku. Główna część prac ruszyła na początku 2025 i powinna się zakończyć najpóźniej w lutym 2028. Nowy projekt obejmuje pozostawienie trybuny głównej z 2009. Trybuny z pozostałych stron, razem z bieżnią lekkoatletyczną, zostaną zlikwidowane, a w ich miejsce powstaną trzy nowe, w prostokątnym, typowo piłkarskim układzie.