Jakarta International Stadium – opis stadionu w budowie

Kiedy powstały plany budowy nowego stadionu dla Persiji Dżakarta?

Plany budowy nowego stadionu międzynarodowego w Dżakarcie sięgają początków XXI wieku. Sporym problemem wyjątkowo gęsto zabudowanej stolicy był fakt, że tylko narodowy Gelora Bung Karno spełniał wymogi międzynarodowe, a przez to wielkie imprezy kolidowały z nie mniejszymi meczami miejscowej Persiji. Klub piłkarski w szczycie gromadził blisko 100 tys. osób na trybunach narodowego molocha, dlatego powstał plan budowy areny z myślą tylko o Persiji.

Jak kształtowała się koncepcja nowego stadionu dla Persiji Dżakarta?

Więcej szczegółów dotyczących koncepcji można przeczytać na naszej stronie z projektem Jakarta International Stadium

Jakarta International Stadium W 2012 wybrano lokalizację i powstała koncepcja, wówczas nazwana Stadion BMW (gdzie BMW to skrót od nazwy parku, nie marki samochodów). Przewidziano powstanie stadionu dla 50 tys. widzów w bliskim sąsiedztwie jeziora Sunter, przy północnej obwodnicy Dżakarty. Projekt utknął jednak w martwym punkcie, co – paradoksalnie – wyszło mu na dobre. Powstał bowiem zupełnie nowy plan, w którym wyrzucono ze stadionu bieżnię, a dołożono ponad 30 tys. miejsc i rozsuwany dach.

Jak przebiegała budowa Jakarta International Stadium?

Opóźnienie rozpoczęcia budowy związane było głównie z problemami z wykupem gruntów. Teren wybrany pod inwestycję był w dużej mierze niezagospodarowany, jednak od kilku lat dzicy lokatorzy nielegalnie budowali tam swoje domy, co doprowadziło do konfliktu. Po rozwiązaniu kwestii gruntów na których miał stanąć stadion, rozebrano nielegalnie wybudowane domy i uporządkowano teren. Oficjalna ceremonia rozpoczęcia budowy, w której uczestniczył gubernator Dżakarty Anies Baswedan, odbyła się 14 marca 2019.

W pierwszych miesiącach po ogłoszeniu rozpoczęcia budowy nie prowadzono żadnych większych prac budowlanych, a przetarg na budowę, który wygrało konsorcjum firm PT Wijaya Karya Gedung, PT Jaya Konstruksi i PT Pembangunan Perumahan, rozstrzygnięto dopiero w sierpniu 2019. Właściwa budowa ruszyła we wrześniu tego samego roku.

Budowa wiązała się z wieloma wyzwaniami. Obiekt powstawał na grząskim podmokłym terenie, przez co niemożliwa była budowa podziemnych kondygnacji. Operacja podnoszenia kratownicowej konstrukcji dachu o wadze 3900 ton i rozpiętości 267 m była jedną z największych tego typu na świecie. Między innymi w związku z wybuchem pandemii COVID-19, o kilka miesięcy przekroczony został zakładany na koniec 2021 termin oddania stadionu do użytku. Koszt budowy wyniósł ok. 4,5 biliona rupii indonezyjskich i został pokryty z miejskich środków.

Kiedy otwarto Jakarta International Stadium?

W dniach 13–19 kwietnia 2022, na niemal ukończonym już stadionie, rozegrano młodzieżowy turniej piłkarski z udziałem czterech drużyn: FC Barcelona U-18, Atletico Madryt U-18, Bali United U-18 i Indonesia All-Star U-20. Zawody, rozgrywane przy nielicznie zgromadzonej publiczności, określane były jako „miękkie otwarcie” obiektu. Od tego czasu obiekt można było uznawać za oddany do użytku, chociaż „wielkie otwarcie” nowego Jakarta International Stadium, w ramach którego odbył się koncert oraz rozegrano mecz towarzyski pomiędzy Persiją i Chonburi FC z Tajlandii (3:3), miało miejsce 24 lipca 2022.