Stadion Varna – opis stadionu w budowie

Historia nowego reprezentacyjnego stadionu w Warnie sięga 2006 roku, gdy zaprezentowano imponującą koncepcję, przypominającą nieco koloński RheinEnergie Stadion. Miały być cztery poziomy podziemnego parkingu, kaskadowy plac przed obiektem i rozmaite funkcje komercyjne, wliczając hotel czy biura. To wszystko wpisane w naturalny krajobraz, zgodnie z poziomem gruntu rosnącym na północ.

Tamtego planu nie udało się nigdy zrealizować, ale nieco uszczuplony przeszedł wreszcie do realizacji w 2015 roku. Również symetryczny, w takim samym układzie przestrzennym jak w 2006 i z podobnymi założeniami. Ale już nie z widownią na 30 tysięcy, lecz 22 tys. (choć z opcją powiększenia do 28 tys. w przyszłości). Z trzema zadaszonymi trybunami zamiast czterech, z dwoma poziomami parkingu podziemnego zamiast czterech (łącznie 1500 aut).

Stadion jest finansowany ze środków prywatno-publicznych. Miasto Warna posiada 35% udziałów w spółce Varna Sport Complex, do której wniosło ok. 15,4 ha gruntów publicznych w miejscu dawnego centralnego stadionu. Większość akcji (65%) ma spółka Chemimport, a budowa jest realizowana częściowo ze sprzedaży terenów w bezpośrednim sąsiedztwie areny.