Stadion Lokomotiv Plovdiv – opis stadionu w budowie

Jak zaczęły się zmiany na stadionie Lokomotiwu Płowdiw?

Kiedy w 2004 Lokomotiw Płowdiw sięgał po swój pierwszy i jedyny póki co tytuł mistrza Bułgarii, pojawiły się problemy z północnym łukiem stadionu, który zaczął się osuwać. W związku z tym, dokonano rozbiórki zachodniej połówki północnego łuku trybun.

Oddany do użytku w 1982 stadion utracił w ten sposób swój jednolity charakter, a inne oznaki starzenia i brak odpowiedniej nawierzchni bieżni lekkoatletycznej powodowały, że prezentował się bardzo kiepsko pod względem estetycznym. Wiele w tej materii nie zmieniły modernizacje dokonywane w następnych latach.

W 2010 pojawiła się koncepcja budowy nowej trybuny po stronie północnej, która miała powstać tuż za linią końcową boiska. Pozostałe trybuny miały zostać zmodernizowane i zadaszone.

W 2013 rozebrano drugą połówkę północnego łuku, likwidując całkowicie północną część trybun stadionu. Jednocześnie w tym samym roku postawiono cztery maszty oświetleniowe, dające oświetlenie o największym natężeniu w całej Bułgarii. Budowa nowej trybuny północnej jednak się nie rozpoczęła. W sezonie 2016/17 za północną bramką powstała jedynie nieduża, tymczasowa konstrukcja.

Jak doszło do rozpoczęcia całkowitej przebudowy stadionu Lokomotiwu Płowdiw?

W lutym 2020 rząd zatwierdził dofinansowanie z budżetu centralnego do dwóch inwestycji stadionowych w Płowdiwie (poza Lokomotiwem, wsparcie otrzymał także derbowy rywal, Botew, którego położony w sąsiedztwie stadion, z dużymi problemami, również był przebudowywany).

Dofinansowanie umożliwiło wznowienie prac nad projektem. Postanowiono nie ograniczać się nawet do budowy jednej nowej trybuny i zaprezentowano ambitniejszy projekt, zakładający przebudowę wszystkich trybun stadionu.

Jak będzie wyglądał nowy stadion Lokomotiwu Płowdiw?

Według nowej koncepcji, obiekt ma całkowicie zmienić swój charakter i przybrać typowo piłkarską, prostokątną formę. Przy każdej z czterech stron boiska powstanie nowa, wolnostojąca, częściowo zadaszona (bez przykrycia dolnych rzędów) trybuna. Wizja nie zakłada zabudowy narożników. Docelowa pojemność areny to 14 tys. widzów.

Jak przebiega przebudowa stadionu Lokomotiwu Płowdiw?

Prace rozpoczęły się w maju 2021 od budowy nowej trybuny północnej (tzw. „Besika”), na której zasiadają najzagorzalsi kibice drużyny. W zapleczu tej trybuny przewidziano muzeum, sklep klubowy i restauracje. Głównym wykonawcą została firma Rudin OOD. Nową trybunę północną otwarto w lutym 2023.

Jesienią 2021 rozpoczęto rozbiórkę fragmentów południowego łuku, a następnie przystąpiono do budowy nowej trybuny południowej, na której umieszczono sektor dla kibiców przyjezdnych drużyn. Trybuna została zainaugurowana 2 października 2023 przy okazji meczu ligowego z CSKA Sofia.

Na przełomie 2022 i 2023 rozebrano starą trybunę wschodnią (tzw. „Sportklub”), po czym przystąpiono do budowy nowej, którą oficjalnie otwarto 16 lutego 2025. Niedługo po otwarciu nowej trybuny wschodniej rozpoczęto rozbiórkę trybuny głównej. Nowa trybuna główna ma być gotowa w 1926, na stulecie Lokomotiwu.