Po kilku tygodniach przerwy kibice ponownie będą mogli emocjonować się rywalizacją w PKO BP Ekstraklasie. Poprzedni sezon przeszedł do historii pod względem frekwencji, ale wiele wskazuje na to, że nowe rozgrywki również mogą przynieść kolejne rekordy. Powodów do optymizmu nie brakuje, a jednym z najważniejszych jest powrót na najwyższy poziom Wisły Kraków.

Wisła Kraków wraca na salony

Po czterech latach przerwy Wisła Kraków ponownie zameldowała się w PKO BP Ekstraklasie. W klubie tonują jednak oczekiwania i nie zapowiadają walki o najwyższe cele. Priorytetem na początek będzie spokojne utrzymanie w elicie oraz stopniowa odbudowa pozycji Białej Gwiazdy.

Jest jednak jeden element, o który przy Reymonta przed rozpoczęciem sezonu można być spokojnym. To frekwencja. W poprzednich rozgrywkach Betclic 1. Ligi mecze Wisły na Synerise Arenie obejrzało łącznie 459 782 kibiców. W całym okresie występów krakowskiego klubu na drugim poziomie rozgrywkowym liczba widzów przekroczyła natomiast milion. Można spodziewać się, że większość spotkań Białej Gwiazdy nadal będzie przyciągała tłumy, a w wielu przypadkach trybuny mogą wypełniać się niemal do ostatniego miejsca.

Bogactwo Ekstraklasy. Kraków z trzema klubami w elicie

W sezonie 2026/2027 Synerise Arena będzie miejscem rozgrywania spotkań dwóch klubów występujących w najwyższej klasie rozgrywkowej. Oprócz Wisły swoje mecze przy Reymonta będzie rozgrywała również Wieczysta Kraków. Awans zespołu z Chałupnika sprawił, że Kraków może pochwalić się aż trzema przedstawicielami w PKO BP Ekstraklasie.

To sytuacja wyjątkowa na tle historii polskiej ligi. Ostatni raz trzy zespoły z jednego miasta występowały jednocześnie na najwyższym poziomie w sezonie 1994/1995. Wówczas taki układ dotyczył Poznania, a o ligowe punkty rywalizowały Lech, Warta i Olimpia. W przeszłości podobne przypadki zdarzały się również w Krakowie, Warszawie, a także przedwojennym Lwowie. To jednak właśnie Kraków jest rekordzistą pod względem liczby sezonów, w których jednocześnie w najwyższej klasie rozgrywkowej występowały trzy lub nawet cztery drużyny. Taka sytuacja miała miejsce aż przez 14 sezonów. Warszawa może pochwalić się ośmioma sezonami z co najmniej trzema zespołami w elicie, jednak wszystkie te przypadki przypadają jeszcze na okres przed II wojną światową.

Natomiast Kraków doczekał się sytuacji, której nie oglądano od ponad siedmiu dekad. Po raz ostatni trzy krakowskie kluby występowały jednocześnie na najwyższym szczeblu w 1953 roku. Wówczas były to Wisła Kraków, Cracovia oraz Wawel Kraków. Taki scenariusz trudno byłoby wymarzyć sobie lepiej. W sezonie 2026/2027 Ekstraklasa świętuje bowiem stulecie istnienia. Pierwsze rozgrywki ligowe odbyły się w 1927 roku, a historycznym mistrzem został jeden z krakowskich klubów - Wisła.

Jak kształtują się ceny karnetów na sezon 2026/2027?

Nowy sezon oznacza dla kibiców również konieczność sięgnięcia głębiej do portfela. Średnia cena karnetu na miejsce na trybunie wzdłuż boiska wynosi w tym sezonie 873 zł. To o 125 zł więcej niż przed rokiem, czyli wzrost o 16,7%. Szczegółowe zestawienie cen karnetów w całej Ekstraklasie przygotował kibic Lecha Poznań działający na platformie X jako Rado. W analizie uwzględniono ceny przeznaczone dla nowych nabywców, bez stawek obowiązujących przy przedłużaniu wcześniejszych abonamentów. Zestawienie podzielono na trzy kategorie. Pierwsza obejmuje miejsca w centralnej części trybuny wzdłuż boiska, druga dotyczy sektorów dopingujących, a trzecia prezentuje ceny najtańszych standardowych karnetów, z wyłączeniem sektorów ultras i rodzinnych.

Największym zaskoczeniem zestawienia jest Motor Lublin. Klub z Lubelszczyzny znalazł się na pierwszym miejscu we wszystkich trzech analizowanych kategoriach. Karnet na centralną część trybuny wzdłuż boiska kosztuje 1 575 zł. To aż o 145 zł więcej niż przed rokiem. Drugą najwyższą cenę ustaliła Pogoń Szczecin – 1 275 zł, a trzecie miejsce zajmuje Lech Poznań z kwotą 1 190 zł. W przypadku mistrza Polski oznacza to podwyżkę o 160 zł.

Motor jest również najdroższym klubem dla kibiców chcących zasiąść w sektorach dopingujących. Taki karnet kosztuje 915 zł. Najwięcej trzeba zapłacić również za najtańszy standardowy abonament – jego cena wynosi 1104 zł. Władze klubu tłumaczą podwyżki między innymi rosnącymi kosztami organizacji spotkań oraz strategią zakładającą stopniowe zwiększanie udziału własnych przychodów w finansowaniu działalności. Taka argumentacja nie wszystkich jednak przekonuje, a skala cen w Lublinie wzbudziła sporo dyskusji wśród kibiców.

© Motor Lublin 

Zupełnie inaczej wygląda sytuacja w Gliwicach. Piast oferuje karnet na trybunę wzdłuż boiska za 516 zł. To najniższa cena w całej lidze i jedyna oferta w tej kategorii, która nie przekracza 600 zł. Piast jest również jednym z zaledwie trzech klubów – obok Pogoni Szczecin i Legii Warszawa – które nie zdecydowały się na podniesienie ceny karnetu na główną trybunę względem poprzedniego sezonu. W większości pozostałych klubów kibice muszą przygotować się na większy wydatek.

Z kolei roczny abonament na mecze Legii Warszawa kosztuje 832 zł. Jeszcze ciekawiej jest w przypadku sektora dopingującego. Karnet na Żyletę to wydatek 399 zł, co daje Legii czwartą najniższą cenę w całej lidze w tej kategorii. Mniej zapłacą jedynie kibice kilku innych klubów, między innymi w Radomiu, Kielcach i Płocku.

Średnia cena karnetu na sektory dopingujące wynosi w Ekstraklasie 577 zł. W porównaniu z poprzednim sezonem oznacza to wzrost o 51 zł, czyli 9,7%. Jedynym klubem, który zdecydował się na obniżkę w tej kategorii, jest Radomiak Radom. W jego przypadku cena spadła z 600 do 500 zł. Najtańszy karnet na sektor dopingujący oferuje natomiast Cracovia – kosztuje on 369 zł.

Jeszcze większe różnice widać przy porównaniu najtańszych standardowych karnetów. Średnia cena w całej lidze wynosi 715 zł, czyli o 68 zł więcej niż przed rokiem. Największą podwyżkę odnotowano w Cracovii. Najtańszy zwykły karnet na mecze krakowskiego klubu kosztował w poprzednim sezonie 312 zł, natomiast obecnie trzeba za niego zapłacić 599 zł. Oznacza to wzrost aż o 91,99%. Żaden inny klub nie zdecydował się na podwyżkę o podobnej skali.

Na przeciwnym biegunie znalazł się Górnik Zabrze. Najtańszy standardowy karnet kosztuje tam 575 zł, czyli o 64 zł mniej niż przed rokiem. To obniżka o około 10% i jedna z zaledwie dwóch tego typu zmian w całym zestawieniu. Ciekawie wygląda również sytuacja Śląska Wrocław. Klub, który w poprzednim sezonie pożegnał się z Ekstraklasą, jeszcze przed spadkiem podniósł ceny karnetów. Po powrocie do elity zrobił to ponownie. W dwóch analizowanych kategoriach łączny wzrost cen w ciągu ostatnich dwóch lat wyniósł 31,9%.

© Zwiedzam dronem DJI 

Stadiony Ekstraklasy wejdą w nowy sezon z nowymi murawami

Przed rozpoczęciem sezonu 2026/2027 część stadionów, na których swoje mecze rozgrywają kluby PKO BP Ekstraklasy, przeszła wymianę murawy. Jednym z nich jest Radomskie Centrum Sportu. Na obiekcie Radomiaka przeprowadzono częściową wymianę najbardziej zniszczonych fragmentów boiska. Łącznie wymieniono około 2500 m² nawierzchni, a koszt prac przekroczył 250 000 złotych brutto. Nowa murawa została sprowadzona z Węgier i jest tego samego rodzaju, co nawierzchnia wykorzystana podczas kompleksowej wymiany przeprowadzonej w marcu. Decyzja o przeprowadzeniu prac była związana przede wszystkim z uszkodzeniami powstałymi po czerwcowym koncercie Jeana-Michela Jarre’a. Przed inauguracją sezonu pozostała już jedynie odpowiednia pielęgnacja, koszenie i przygotowanie boiska do pierwszego meczu Radomiaka.

Nową murawę przed startem rozgrywek otrzymała również Legia Warszawa. Po intensywnym okresie wydarzeń organizowanych na stadionie przy Łazienkowskiej zdecydowano się na wymianę nawierzchni. Prace obejmowały usunięcie starej trawy oraz przygotowanie podłoża pod kilkaset rolek nowej murawy. Każda z nich ważyła około tony, a do transportu i rozłożenia nawierzchni wykorzystano kilkanaście ciężarówek. Za realizację odpowiadała firma Flexgrass, mająca doświadczenie przy pracach na największych stadionach piłkarskich w Europie. Pierwszym spotkaniem rozegranym na nowej nawierzchni będzie ligowy mecz Legii z Zagłębiem Lubin 2 sierpnia.

Wymianę murawy przeprowadzono także na Chorten Arenie w Białymstoku. Stan boiska od dłuższego czasu był przedmiotem dyskusji, dlatego przed rozpoczęciem nowej kampanii zdecydowano się na kompleksową wymianę nawierzchni. Nowa murawa pojawiła się również na Tarczyński Arenie we Wrocławiu. W tym przypadku wymiana nawierzchni jest standardowym zabiegiem wykonywanym przed rozpoczęciem kolejnego sezonu. Nowa trawa została sprowadzona ze Słowacji i dotarła do Wrocławia w 24 ciężarówkach. Do pokrycia całego boiska potrzeba było około 9000 m² murawy.

Duże prace przeprowadzono również na Arenie Katowice. W tym przypadku konieczność wymiany murawy wynikała z problemu wykrytego w warstwie wegetacyjnej. Badania wykazały, że zastosowane pod boiskiem kruszywo miało zbyt dużą średnicę, co mogło negatywnie wpływać na rozwój systemu korzeniowego trawy, odprowadzanie wody oraz odporność nawierzchni na intensywną eksploatację.

Wykonawca stadionu potwierdził wyniki analiz i w ramach pięcioletniej gwarancji zobowiązał się do wymiany zarówno wadliwej warstwy wegetacyjnej, jak i samej murawy. Koszty prac nie obciążą więc ani miasta, ani operatora obiektu. Roboty zaplanowano tak, aby zakończyły się przed rozpoczęciem intensywnego sezonu. Arena Katowice będzie bowiem gospodarzem meczów GKS-u Katowice w PKO BP Ekstraklasie i europejskich pucharach, a we wrześniu stanie się również jedną z aren Mistrzostw Świata kobiet do lat 20.

© Styko Na Stadionach 

Nie tylko murawa. Na stadionach trwały także inne prace

Przed startem nowego sezonu zmiany na stadionach Ekstraklasy nie ograniczały się wyłącznie do wymiany muraw. Na Chorten Arenie w Białymstoku trwały także prace związane z montażem nowych krzesełek. Na trybunie od strony ulicy Wiosennej powstał charakterystyczny napis „JAGA”, utworzony z odpowiednio rozmieszczonych siedzisk. W ramach całej inwestycji wymienionych zostało około 6000 krzesełek. Projekt został zrealizowany dzięki środkom z budżetu obywatelskiego Białegostoku.

Duże zmiany zaszły również na Exbud Arenie. Stadion Korony przechodzi jedną z największych modernizacji wizualnych od momentu otwarcia. W miejsce dotychczasowych szarych siedzisk montowanych jest 10 200 nowych krzesełek w żółto-czerwonych barwach. Na jednej z trybun powstał już napis „Korona Kielce”, a pozostałe sektory zyskują charakterystyczną klubową kolorystykę. Wymienione zostaną również fotele w sektorach VIP. Projekt „Żółto-czerwona Arena dla każdego” dotyczy także poprawę dostępności obiektu i obejmuje platformę umożliwiającą transport wózków inwalidzkich na koronę stadionu oraz nowe miejsca dla osób z niepełnosprawnościami i ich opiekunów. Inwestycja, wybrana przez mieszkańców w ramach Kieleckiego Budżetu Obywatelskiego, kosztuje 849 438 zł. Montaż nowych siedzisk ma zakończyć się do 1 sierpnia.

Na kolejnych zmianach zyskają również kibice Górnika Zabrze. Na Arenie Zabrze odbył się montaż dodatkowych siedzisk, dzięki którym liczba miejsc na stadionie nieznacznie wzrośnie. Obiekt nadal nie przekroczy jednak granicy 30 000 miejsc.

Prace związane z poprawą infrastruktury stadionowej w najbliższym czasie są planowane także w Lubinie. Zagłębie Lubin S.A. ogłosiło przetargi na realizację dwóch zadań. Pierwsze obejmuje wyposażenie pomieszczenia hydroterapii w basen z hydromasażem oraz basen do zimnych kąpieli wraz z niezbędną technologią basenową. Drugie dotyczy zakupu i dostawy dodatkowych wiat dla zawodników rezerwowych na Stadionie Zagłębia Lubin. Oba postępowania prowadzone są w formule przetargu nieograniczonego.

Stadiony PKO BP Ekstraklasy w sezonie 2026/2027