Spotkanie, które odbyło się w Col·legi d'Arquitectes de València, zgromadziło pięciu wiodących ekspertów w dziedzinie ekonomii, architektury i prawa finansowego, aby przedstawić braki, jakie ich zdaniem ma projekt nowego stadionu w Walencji.

Przestarzała i niedopasowana konstrukcja

Wszyscy szczegółowo wyjaśnili techniczne i ekonomiczne implikacje projektu przedstawionego przez klub, podkreślając poważne braki w konstrukcji nowego stadionu. Ich zdaniem analiza techniczna potwierdza, że istniejąca konstrukcja wykazuje wyraźne objawy pogorszenia stanu na skutek długotrwałego porzucania obiektu, co stanowi nie tylko wyzwanie techniczne, ale także znaczny wzrost kosztów realizacji.

W szczególności przedstawione wnioski zwracają uwagę na różne braki techniczne i strukturalne ocenianego projektu. Podkreślono, że projekt ma charakter prowizoryczny i wykazuje istotne nieokreślenia oraz usterki techniczne, co jest niedopuszczalne dla prawidłowej realizacji.

Wykazano również, że obliczenia związane z budową dachu nie są zgodne z przepisami i wymagają przeliczenia zgodnie z okresem użytkowania wynoszącym 100 lat. Podobnie obliczenia konstrukcji betonowej, czyli jej stanu zachowania, nie są zgodne z obowiązującymi przepisami, wskazując na konieczność ponownego dopasowania całej konstrukcji do wymagań Kodeksu Konstrukcyjnego (CodE), biorąc pod uwagę takie aspekty, jak rodzaj betonu, jego niezawodność i trwałość. Ponadto zidentyfikowano poważne problemy z trwałością, takie jak korozja, rozległe pękanie czy niewystarczające powłoki.

Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac zażądano przeprowadzenia szczegółowego badania stanu zachowania struktury, w tym niezbędnych testów, analizy stopnia degradacji oraz oceny ekonomicznej. Wykryto również brak obowiązkowego planu konserwacji zgodnie z przepisami CodE. Podkreślono także znaczenie odpowiedniego nadzoru technicznego ze strony miejskich techników, aby zapewnić zgodność z przepisami i bezpieczeństwo strukturalne projektu.

© valenciacf.es

Nierealne wyliczenia klubu

Ponadto zapewniono, że budżet przedstawiony przez klub na dokończenie prac, zawarty w projekcie, jest nierealny. Oficjalna wersja wskazuje na budżet w wysokości €201 mln (wliczając koszty ogólne). Jednakże obliczenia zespołu ekspertów podnoszą tę kwotę do ponad €300 mln w minimalnym scenariuszu, z prognozą, która może przekroczyć €400 mln. Według wyjaśnień takie liczby stawiają klub w finansowo nieosiągalnej sytuacji, poważnie zagrażając jego długoterminowej stabilności ekonomicznej: To wartości, które czynią projekt Nou Mestalla nierealnym w porównaniu do innych klubów budujących nowe stadiony: €6748 za miejsce w porównaniu do €4500 za miejsce w przypadku Metropolitano lub San Mamés.

© stadiumgallery

Alternatywa? Modernizacja “starej” Mestalla

Eksperci zaproponowali modernizację obecnego stadionu Mestalla jako opcję całkowicie wykonalną z punktu widzenia architektonicznego: Mestalla ma solidną i adaptacyjną bazę dla niezbędnych reform, z przestrzeniami strukturalnymi już gotowymi, takimi jak Grada de la Mar, oferującą powierzchnię równą 6000 m², oraz wieżami zaprojektowanymi do podtrzymywania nowoczesnego zadaszenia – stwierdzili.

Szacowany budżet na kompleksową renowację Mestalla wyniósłby €113,4 mln, wliczając 20% potencjalnych dodatkowych kosztów, co czyni tę opcję bardzo konkurencyjną. Koszt przypadający na jedno odnowione miejsce wyniósłby €2200, co jest porównywalne z podobnymi projektami, jak Reale Arena (€2500) czy La Rosaleda (€2500), a znacznie poniżej kosztu €6748 za miejsce przewidzianego dla Nou Mestalla. W ten sposób odnowienie historycznego stadionu kosztowałoby połowę tego, co ukończenie nowego stadionu według budżetu oficjalnie przedstawionego przez klub, i trzykrotnie mniej w porównaniu z szacunkami ekspertów. Na każdy €1 zainwestowany w modernizację Mestalla potrzebne byłyby €3 na ukończenie Nou Mestalla. Modernizacja obecnego stadionu zapewnia efektywne wykorzystanie zasobów, unikając długu i gwarantując nowoczesny i konkurencyjny stadion na 50 000 miejsc.

Oprócz korzyści finansowych, eksperci podkreślili również strategiczne zalety modernizacji Mestalla: wartość symboliczną i emocjonalną, biorąc pod uwagę, że Mestalla jest ikoną dla kibiców i unikalnym elementem wizerunku klubu; uprzywilejowaną lokalizację, dzięki bliskości centrum miasta, co czyni stadion jednym z najbardziej atrakcyjnych miejsc turystycznych; oraz doskonałą dostępność, z łatwiejszym dostępem pieszo i komunikacją publiczną.

© Valencia CF

Miasto i klub kategorycznie odrzucają pomysł pozostania na Mestalla

Ratusz Walencji oraz klub Valencia CF nie biorą jednak pod uwagę pozostania na stadionie Mestalla. Co więcej, nawet nie komentują konferencji, która odbyła się z inicjatywy grupy architektów, inżynierów i ekonomistów na ten temat. Ich jedynym celem jest budowa nowego obiektu i wznowienie prac w styczniu. Zarówno klub, jak i władze miasta koncentrują się na przygotowaniach do wznowienia projektu Nou Mestalla w tygodniu rozpoczynającym się 13 stycznia, zgodnie z harmonogramem.

Obie instytucje uważają, że projekt został przygotowany zgodnie z prawem i poinformowały, że zespoły techniczne, te same, które zaaprobowały dokumentację rok temu za poprzedniej administracji, nadal uważają go za zgodny z obowiązującymi przepisami. Jednocześnie Valencia CF i ratusz wyrazili zdziwienie wobec zorganizowania konferencji w Kolegium Architektów, zwłaszcza że projekt, przedstawiony i zatwierdzony 11 października, został również opatrzony pieczęcią i akceptacją tego samego kolegium. Uważają to za sprzeczność, gdyż niektórzy architekci teraz kwestionują techniczną wykonalność projektu.

© Valencia CF