Malaga od jakiegoś czasu pracuje nad projektem renowacji stadionu La Rosaleda. Po projekcie zaprezentowanym nieco ponad miesiąc temu widać, że Malaga chce mieć jeden z najlepszych stadionów w Hiszpanii, aby zostać organizatorem Mistrzostw Świata 2030.

Na wzór najlepszych

Francisco de la Torre, burmistrz Malagi w rozmowie z Cope odniósł się do planowanej modernizacji La Rosaleda: Chcemy zrobić coś nie tylko dla sportu. Naszą ambicją jest mieć dach jak na Bernabéu. Zadaszymy obiekt i ułożymy trawę przesuwającą się poziomo, a nie pionowo. To dobra szansa dla miasta i musimy się nad tym zastanowić.

Inwestycja ta nie byłaby łatwa do zrealizowania i znacząco podniosłaby koszty projektu, ale może ona zapewnić miastu infrastrukturę, która będzie wykorzystywana nie tylko do piłki nożnej. Jeśli wcześniej mówiono o 110 mln €, to przy wprowadzeniu tych rozwiązań kwota ta zdecydowanie wzrośnie. Dlatego celem wszystkich stron jest sprawdzenie, czy istnieje prywatny podmiot, który pozwoli nam sfinansować całą inwestycję – wyjaśnił burmistrz.

© Junta de Andalucía

Jest kilka przeszkód

Nowa La Rosaleda miałaby być nie tylko stadionem piłkarskim, ale także służyć do organizowania wydarzeń kulturalnych. Przeszkodą jest jednak sąsiadująca z obecnym obiektem uczelnia publiczna, gdyż konieczna byłaby rozbudowa stadionu w kierunku północnym. Obecnie trwają negocjacje z Ministerstwem Edukacji w celu rozwiązania tego problemu.

Kolejną kwestią, która jednak wydaje się już rozwiązana, jest powstanie metra w ścisłej okolicy La Rosaleda. Choć dobra komunikacja zawsze była dla FIFA priorytetem, nie wydaje się, aby była ona głównym przedmiotem zainteresowania Malagi. Według De la Torre: Do metra jest blisko i można by zrobić je nieco bliżej, ale nie jest to wymóg konieczny. Jesteśmy w złożonym, ale bardzo ciekawym momencie.

© Junta de Andalucía

Za cztery lata

Dużym wyzwaniem jest teraz zamknięcie projektu w celu określenia ostatecznego kosztu. Nieco ponad 100 mln €. Być może 120 mln € lub 130 mln €. To przybliżone dane. Wszystko zależy od jakości materiałów i wzrostu cen. A jeśli uwzględnimy hotel, to może to być nawet 200 mln € – wyjaśnia De la Torre.

Zakłada się, że prace nad nowym stadionem rozpoczną się w 2025 roku i potrwają 3 lata. Następnie rozpocznie się przebudowa obszaru Martiricos, gdzie powstanie 5 000 miejsc parkingowych oraz ewentualnie wspomniana wyżej linia metra.