Valencia przyspiesza prace nad Nou Mestalla, a jednocześnie wchodzi w decydującą fazę pożegnania z historycznym stadionem. Klub prowadzi równoległą grę, która może zdefiniować jego przyszłość. Co przesądzi o powodzeniu tego planu?

Wyścig z czasem na Nou Mestalla

Budowa Nou Mestalla przebiega zgodnie z ustalonym harmonogramem technicznym. Cel inwestycji jest jasny: obiekt ma być gotowy na przyjęcie kibiców i piłkarzy już latem 2027 roku, co oznacza, że do inauguracji pozostało zaledwie siedemnaście miesięcy.

Przeprowadzka ta będzie niezwykle wzruszającym momentem dla fanów, ponieważ ostatecznie zakończy 104-letnią historię starego Mestalla. Otwarcie nowego rozdziału w historii klubu wymaga jednak ukończenia nie tylko samej areny, ale i otaczającej jej infrastruktury. Zgodnie z planem w jednym z narożników znajdzie się kompleks sportowy Benicalap z dwoma halami.

Od strony alei Cortes Valencianas, powstanie nowoczesny kompleks składający się z dwóch wież o wysokości 20 i 16 pięter. Działka o powierzchni 41 700 metrów kwadratowych została sprzedana przez Valencię za kwotę rzędu 30-35 mln € firmie Atitlán. Teren ten zostanie przeznaczony pod zabudowę hotelową, biurową i galerię handlową, całkowicie wykluczając funkcję mieszkaniową. Czas jednak nagli, ponieważ inwestor nadal czeka na wydanie pozwolenia na budowę przez władze miasta i ustosunkowanie się do zaktualizowanej pod koniec 2025 roku analizy przestrzennej.

© Alecaom | Nou Mestalla ma zostać ukończony latem 2027 roku, a jego otwarcie zależy m.in. od rozpoczęcia budowy sąsiednich wież pełniących funkcję drogi ewakuacyjnej.

Kluczowym warunkiem otwarcia stadionu jest doprowadzenie budowy wież przynajmniej do poziomu gruntu przed pierwszym letnim meczem. Przestrzeń między budynkami Atitlán a samym koloseum będzie bowiem pełnić funkcję drogi ewakuacyjnej dla wchodzących i wychodzących kibiców. Budowa powinna rozpocząć się bardzo wkrótce. Wieże nie będą gotowe na inaugurację stadionu, ponieważ jest to niemożliwe, ale prace nad nimi muszą się rozpocząć, zaznaczają źródła zbliżone do inwestycji.

Celem jest również stworzenie dzięki wolnym przestrzeniom w obrębie kwartału odpowiedniego środowiska miejskiego, otwartego w kierunku alei Corts Valencianes i nowego stadionu, tak aby zapewnić szeroki widok na stadion, wykorzystać synergię między różnymi funkcjami oraz wzbogacić miasto o dynamiczną i atrakcyjną przestrzeń, przedstawia inwestor w dokumentacji.

Kto kupi Mestalla?

Równolegle z budową nowego obiektu, w decydującą fazę wkracza proces sprzedaży terenów obecnego stadionu. Od 15 października wyłączną licencję na zbycie tej działki posiada wiodąca międzynarodowa firma doradcza CBRE. Teren o powierzchni około 90 000 metrów kwadratowych został przeznaczony na cele mieszkaniowe i usługowe, w tym przestrzenie biurowe oraz hotelowe. Obecnie trwa etap zbierania ofert w formie aukcji, który według planów zakończy się pod koniec kwietnia, a sama sprzedaż gruntów może zostać sfinalizowana przed końcem bieżącego roku.

Ze względu na prawo podaży i niedobór gruntów w mieście, szacuje się, że ostateczna cena sprzedaży znacznie przekroczy barierę 150 mln €. Warto przypomnieć, że za czasów Anila Murthy'ego i Mateu Alemany'ego w 2020 roku firma Deloitte próbowała sprzedać ten sam teren spółdzielni ADU Mediterráneo za 120 mln €, jednak ostatecznie inwestorzy wycofali się z powodu pandemii. Należy również zaznaczyć, że to nowy nabywca działki będzie musiał dodatkowo pokryć pełne koszty rozbiórki historycznego stadionu, które szacuje się na co najmniej 10 mln €.

© Felix Fernandez | Valencia prowadzi proces sprzedaży terenów starego Mestalla, których wartość może przekroczyć 150 mln €, a nabywca pokryje także koszty rozbiórki stadionu.

Ikoniczny wieżowiec w sercu Walencji

Przyszłość obszaru wokół alei Aragón rysuje się niezwykle ambitnie i zakłada głęboką integrację z otoczeniem. Zmieniony przez Valencia CF Strategiczny Plan Zagospodarowania Przestrzennego przewiduje budowę aż siedmiu budynków, które zostaną ustawione prostopadle do głównej ulicy. Choć maksymalna dopuszczalna wysokość okolicznej zabudowy została ograniczona do 22 kondygnacji nad poziomem gruntu, przygotowano jeden istotny wyjątek architektoniczny dla budynku o charakterze symbolicznym. Zatwierdzona analiza wolumetryczna precyzuje: Maksymalna liczba kondygnacji zostanie zwiększona z 22 do 29 w przypadku budynku o przeznaczeniu mieszanym – usługowo-mieszkalnym. Oznacza to, że maksymalna wysokość gzymsu przekroczy 86 metrów.

Cała nowa dzielnica ma łączyć niską zabudowę usługową z tym właśnie dominującym wieżowcem. Celem będzie wspieranie mieszania funkcji i działań oraz pełnienie roli czynnika ożywczego w nowym strategicznym obszarze kwalifikacji urbanistycznej, podkreślono w dokumentacji urbanistycznej. Szacuje się, że ostatecznie na terenie starego Mestalla będzie mogło powstać około pół tysiąca nowych mieszkań, choć finalny projekt zależeć będzie od przyszłego dewelopera.