Hiszpania: Niebawem ruszy budowa tymczasowego stadionu dla Realu Zaragoza
źródło: Stadiony.net; autor: Paulina Skóra
Dwa parkingi, strefa dla kibiców, tereny piknikowe, ochrona przed powodzią. Tak będą wyglądały okolice przenośnego stadionu piłkarskiego na Parking Nord, na którym Real Zaragoza będzie grać przez kolejne dwa sezony.
Reklama
Nowy stadion w cztery miesiące
Rada Miasta Saragossy zatwierdziła kilka dni temu projekt rządu Aragonii (DGA) dotyczący przystosowania byłego parkingu północnego z Expo 2008 do tymczasowego użytku jako boisko sportowe. Budżet projektu, zgodnie z dokumentacją, wynosi 2.590.751,85 euro (w tym VAT), a przewidywany czas realizacji prac to cztery miesiące. Prace budowlane rozpoczną się 8 lub 9 stycznia, z celem ich zakończenia w drugim tygodniu maja. Urbanizacja będzie prowadzona równolegle z montażem modułowego stadionu, który ma zostać ukończony do 30 czerwca. Radny ds. urbanistyki, Víctor Serrano, wyjaśnił, że prace mogą się nakładać
i że po zakończeniu bieżącego sezonu, reflektory z La Romareda zostaną zdemontowane i przeniesione na nowy stadion.
Projekt, opracowany przez firmę architektoniczną MSM Urban Mater, obejmuje wszystkie niezbędne działania umożliwiające prawidłowe wprowadzenie nowego tymczasowego stadionu Realu Zaragoza, umożliwiając jednocześnie budowę Nueva Romareda. Projekt zakłada zapewnienie niezbędnych usług, instalacji i infrastruktury urbanistycznej, które będą odpowiadały wymaganiom stadionu dla 20 000 widzów. Obejmuje więc przygotowanie całej działki o powierzchni 155 745 m², nie uwzględniając prac budowlanych nowego przenośnego stadionu, które są częścią innego projektu realizowanego przez Spółkę La Nueva Romareda
– poinformował Serrano.
Poprawa mobliności stworzenie nowych parkingów
Chociaż przewidziano strefę dla kibiców oraz miejsce do piknikowania, na razie nie planuje się umieszczania żadnych punktów gastronomicznych w okolicach stadionu. Jedynymi barami będą te znajdujące się wewnątrz przenośnego stadionu. Poprawione i dostosowane zostaną istniejące usługi oraz jakość urbanizacji, gwarantując poprawę walorów krajobrazowych i środowiskowych, wraz z zaprojektowaniem nowych stref zielonych i rekreacyjnych; a także poprawę mobilności i użytkowania strefy parkingowej
.
Na południu znajdować się będzie Parking 1, z 1 205 miejscami i kolejnymi 31 miejscami dostosowanymi, do których będzie można dostać się przez ulicę Ronda de Boltaña i nową drogę wyjazdową za polami Federacji Piłki Nożnej Aragonii. Parking będzie oddzielony od stadionu drogą, strefą kibica oraz pierścieniowym obwodem. Na północy znajdować się będzie Parking 2, z 460 miejscami i kolejnymi 12 miejscami dostosowanymi, oddzielony od stadionu drogą i pierścieniowym obwodem. Wjazd również będzie możliwy przez ulicę Ronda de Boltaña, a także będzie dostępna druga wyjazdowa droga, tym razem z tej samej ulicy, ale bliżej ronda znajdującego się na północy. Zostanie również otwarta piesza ścieżka między działką a osią tramwajową, aby zapewnić intermodalność. Będzie ona prowadzić do już urbanizowanej ulicy, która oddziela pola Federacji Piłki Nożnej oraz stadion od Centrum Aragońskiego Sportu.
© IDOM
Wiele aspektów wymaga poprawy oraz naprawy
Aktualny stan przestrzeni charakteryzuje się nawierzchnią asfaltową z łatami na miejscach parkingowych wykonanych z betonu, które są w dobrym stanie, więc nie wymagają żadnych działań poza zwykłym czyszczeniem przestrzeni, która nie była utrzymywana ani użytkowana. Inaczej sytuacja wygląda w przypadku stanu instalacji, które są w bardzo złej kondycji. Jak wynika z raportów technicznych, są uszkodzone lub przestarzałe oprawy oświetleniowe względem obowiązujących norm, zgięte słupy, brak okablowania i pokryw rewizyjnych, brak przyłącza, brak konserwacji sanitacji, z kradzieżami kratek i pokryw rewizyjnych, brak zaopatrzenia w wodę oraz telekomunikację
.
Pierwsze prace związane z reurbanizacją działki obejmą rozbiórkę i usunięcie istniejącej nawierzchni zarówno z działki przeznaczonej pod stadion tymczasowy, jak i z nowych terenów zielonych oraz obszarów żwirowych (dotychczasowych parkingów), które będą przeznaczone na drogi piesze, tereny zielone lub nowy układ dróg asfaltowych.
© IDOM
Miasto przygotowuje plan przeciwpowodziowy
Obszar ten musi także posiadać plan samoobrony, aby chronić stadion przed nadzwyczajnymi powodziami, które mogą wystąpić z powodu bliskości rzeki Ebro. Jednakże, jak zauważył radny ds. planowania przestrzennego, infrastruktury, energii i mieszkalnictwa, raporty dotyczące zalań gleby sporządzone przez Konfederację Hydrograficzną Ebro wskazują, że zagrożenie na tym obszarze jest mniejsze, niż się powszechnie uważa
.
Z raportu tego wynika, że ryzyko zalania nie obejmuje całego terenu, a dotyczy jedynie północno-zachodniej części stadionu. Powierzchnia odpowiadająca parkingowi na 460 miejsc, która w przypadku T100 (przepływ wody co 100 lat) może sięgać 0,5 metra wody. Rozważane są już środki ostrożności
– zapewnił Serrano, dodając, że wśród planowanych środków znajduje się rozważenie przykrycia plamką przelewu rzeki Ebro, aby woda nie przedostawała się do środka
.
W przypadku nadzwyczajnej powodzi Rada Miejska wskazała, że postępowanie będzie inne. W przypadku wystąpienia poważnego zjawiska zostaną podjęte środki ochrony ludności, całkowicie eliminujące ryzyko
– powiedział burmistrz. Oznacza to, że w takim przypadku zaplanowane wydarzenia zostałyby odwołane, co pozwoliłoby uniknąć niebezpieczeństwa dla ludzi.
Reklama