IDOM, firma odpowiedzialna za projekt ujawnia coraz więcej szczegółów dotyczących przyszłego stadionu w Saragossie.

Zaprezentowano nowe wizualizacje

Na ukończenie obiektu będziemy musieli poczekać jeszcze kilka lat, ale wizualizacje pozwalają nam uzyskać bardzo wierne wyobrażenie o tym, jak będzie wyglądać La Nueva Romareda po modernizacji, która dodatkowo zwiększy pojemność obecnego stadionu do 42 500 widzów.

Projekt, jak podkreśla firma IDOM, został stworzony tak, aby zapewnić najlepszą atmosferę piłkarską dla głodnego doświadczenia widza, a także spełniać wszystkie wymagania konieczne do organizacji międzynarodowych rozgrywek na najwyższym szczeblu. Patrząc na wizualizacje nowego stadionu, jasno widać, że przyszła Romareda stanie się prawdziwą ikoną krajobrazu miejskiego Saragossy. Ponadto będzie wzorem w zakresie zrównoważonego rozwoju, o czym mówiono w listopadzie ubiegłego roku podczas szczytu zorganizowanego przez European Stadium and Safety Management Association.

Według najnowszych wizualizacji stadion będzie wyposażony w strefy dla publiczności premium na pierwszym piętrze, loże VIP oraz tak zwany Pitch Club z widokiem na tunel, którym na boisko będą wychodzić zawodnicy. Projekt nowego obiektu uwzględnia również integrację z przestrzeniami o przeznaczeniu komercyjnym. Dach stadionu został zaprojektowany w dynamiczny sposób, pokrywając 100% powierzchni trybun i rozciągając się na zewnątrz, tworząc promenadę 360º.

Według IDOM, z tego miejsca będzie można podziwiać zarówno niezwykłe widoki na miasto, jak i wnętrze stadionu. Projekt nowej areny obejmuje także wykorzystanie efektów świetlnych nocą oraz szczególne uwzględnienie komfortu trybun, aby kibice mogli w pełni cieszyć się meczami swojego zespołu. IDOM podkreśla, że trybuny będą bardzo zwarte i możliwie najbliżej boiska. Dodatkowo zastosowane zostaną najnowocześniejsze technologie w zakresie bezpieczeństwa i transmisji telewizyjnych.

© IDOM

Ogłoszono wykonawców

Konsorcjum utworzone przez Urząd Miasta Saragossy, rząd Aragonii i klub Real Saragossa 13 grudnia przyznało kontrakt na prace związane z ostatnią fazą projektu. Obejmuje ona wyburzenie pozostałej części starego stadionu oraz budowę nowego obiektu. Koszt inwestycji wyniesie ostatecznie prawie 14 mln € mniej niż zakładano, czyli 124,5 mln €. Dodatkowo, dzięki wybranej ofercie, czas realizacji zostanie skrócony o trzy miesiące, co oznacza, że stadion powinien być gotowy do użytku w czerwcu 2027 roku.

Przetarg wygrała Tymczasowa Unia Przedsiębiorstw (UTE), składająca się z firm Obrascón Huarte Laín SA, Altuna y Uria SA oraz OHLA Servicios Ingesan SA, która przedstawiła najlepszą ofertę zarówno pod względem ekonomicznym, jak i technicznym. Formalizacja umowy ma nastąpić w styczniu. Jednocześnie powinny dobiec końca obecnie prowadzone prace w ramach Fazy 1A, których zakończenie przewidziano na 20 stycznia. Data ta oznacza miesięczne opóźnienie w stosunku do ostatniego terminu, dzięki szybkiemu postępowi prac oczekiwano, że zakończenie uda się przyspieszyć o około sześć tygodni. Ostatecznie nie było to możliwe, między innymi z powodu niekorzystnych warunków pogodowych. Pomimo tego, jak podkreśliła burmistrz miasta Natalia Chueca, harmonogram jest realizowany zgodnie z planem.

Wysokość kontraktu wynosi dokładnie 124 532 884 € (bez VAT, ponieważ według zapewnień spółki kwota ta zostanie odliczona). Oznacza to obniżenie budżetu o 10% w stosunku do pierwotnego kosztorysu przetargowego wynoszącego 138 510 534 €. W tej kwocie uwzględniono zarówno części z ustaloną ceną ryczałtową, jak i te zależne od pomiarów wynikających z projektu wykonawczego. Dodatkowo konsorcjum UTE zobowiązało się do skrócenia przewidzianego terminu realizacji o 13 tygodni, co pozwoli ukończyć stadion w czerwcu 2027 roku, tuż po wyborach samorządowych zaplanowanych na maj i z dużym wyprzedzeniem przed Mistrzostwami Świata 2030.

© IDOM

Jak przebiegają prace w fazie 1A?

Jak szczegółowo opisała burmistrz podczas wizyty na placu budowy, dotychczas zrealizowano następujące prace: zburzono budynek dawnej Dyrekcji Urbanistyki i wybudowano nowe wejście; przeprowadzono usuwanie azbestu z dachu trybuny południowej (Gol Sur), który następnie został zburzony i uprzątnięty; usunięto nadziemną część budynku Cubo; wykonano prace związane z przekierowaniem usług technicznych, w tym elektryfikację wież oświetleniowych; zburzono fundamenty i mury zarówno Gol Sur, jak i Cubo; przeprowadzono wykop ziemi w celu oczyszczenia terenu; a obecnie finalizowane są prace nad fundamentami oraz murem oporowym nowego podziemia. Prace zakończą się realizacją systemów odwadniających i izolacją przeciwwodną murów, a także zasypywaniem i zagęszczaniem ziemi nad fundamentami oraz w przestrzeniach przylegających do murów.

Następne etapy już czekają na realizację

Według aktualnych szacunków budowa nowej trybuny południowej (Gol Sur, oznaczona jako Obra 1B w ramach tego kontraktu) rozpocznie się w lutym 2025 roku. Po zakończeniu obecnego sezonu planowane jest równoczesne rozpoczęcie demontażu całego dachu stadionu oraz wyburzenie jego pozostałych części (Obra 2B) wraz z budową nowego obiektu. Wtedy miasto na zawsze pożegna starą Romaredę, ustępując miejsca stadionowi przyszłości.

Kolejny przetarg już na horyzoncie

Z tej części kontraktu wyłączono jednak trzy pakiety robót, które zostaną oddane do przetargu, który zostanie przeprowadzony wiosną 2026 roku. Pierwszy z nich dotyczy instalacji technologii za około 4,7 mln €, drugi przygotowania murawy za około 1,5 mln €, a trzeci dotyczy montażu siedzisk, którego koszt wyniesie około 3,5 mln €. Łącznie te trzy kontrakty opiewają na kwotę 9,7 mln €, które należy doliczyć do dotychczasowych wydatków związanych z realizacją projektu La Nueva Romareda.

© IDOM

Niebawem powstanie stadion tymczasowy

W ciągu dwóch miesięcy mają również rozpocząć się prace związane z zagospodarowaniem terenu na Parking Norte, gdzie powstanie modułowa konstrukcja stadionu, na którym Real Saragossa będzie rozgrywał swoje mecze przez kolejne dwa sezony. Burmistrz Natalia Chueca podkreśliła, że decyzja o budowie przenośnego stadionu była bardzo dobrą decyzją, która pozwoliła zaoszczędzić czas, zagwarantować bezpieczeństwo pracownikom i kibicom oraz zminimalizować uciążliwości.