Letní stadion – opis stadionu

Główny stadion w Pardubicach powstał w 1931 roku, po niezwykle szybkiej budowie, trwającej zaledwie od października poprzedniego roku. Boisko piłkarskie otoczyła 400-metrowa bieżnia, a ją z kolei tor kolarski.

Stadion był uznawany za szczytowe dzieło czechosłowackiej architektury sportowej w chwili otwarcia. Miał dwie wyższe trybuny wzdłuż boiska i wąską promenadę dla widzów na krawędzi welodromu. W odróżnieniu od wielu obiektów z zakrzywionym torem kolarskim, ten posiadał tor wzniesiony na żelbecie, a nie na nasypach. I choć za architekturę stadionu odpowiadają czechosłowaccy autorzy, to samą część kolarską projektował architekt z Niemiec.

W takiej konfiguracji stadion oferował nawet 15 tys. miejsc i gromadził widzów podczas zawodów w wielu dyscyplinach. Chodzi nie tylko o piłkę nożną, która była tu szczególnie popularna w latach świetności SK Pardubice (od 1937 do 1946 grali w najwyższej lidze). Dochodziły też zawody lekkoatletyczne, kolarskie, a nawet siatkówka czy duże memoriały żużlowe.

Z czasem jednak standard obiektu podupadał. SK Pardubice przestało grać w piłkę w 1959, Dukla rozpadła się dwa lata później, sekcja kolarska w latach 70. i w efekcie część funkcji pozostała niewykorzystana. Od 1988 roku na zapleczu zachodniej trybuny mieści się hotel, ale to dla funkcjonowania samego sportu w Pardubicach nie mogło być ratunkiem.

W starej formule obiekt nie mógł istnieć, dlatego w 2000 roku stracił bieżnię i tor kolarski. Zamiast tego stanęły dwie trybunki za bramkami, ale kolejny miejscowy klub piłkarski, Slovan, przeniósł swoją licencję do innego miasta w 2006. Dla nowego FK Pardubice obiekt okazał się zbyt przestarzały i zespół wyniósł się na mniejszy, ale nowszy obiekt Pod Vinicí.