Bahrajn: Tor Formuły 1 już jest, teraz czas na stadion
źródło: własne [TS]; autor: Tomasz
Liczba ludności Bahrajnu wynosi nieco powyżej 1,5 miliona. Mimo to uznano, że kraj potrzebuje stadionu na 50 000 miejsc. Jego projekt prezentuje się bardzo efektownie, a samo planowanie rozpoczęło się trzy lata temu.
Reklama
Stadion od projektanta torów Formuły 1
Wyspiarski sąsiad Kataru ma już tor Formuły 1 od kilkunastu lat. Teraz chciałby poprawić lekko zaniedbaną infrastrukturę piłkarską. Dlatego kilka lat wstecz postanowiono zaangażować pracownię Tilke Engineers & Architects do stworzenia koncepcji stadionu. Niemcy są uznanym projektantem torów Formuły 1, zresztą to Hermann Tilke zaprojektował Bahrain International Circuit.
© Tilke Engineers & Architects
W 2017 roku pracownia Tilke Engineers & Architects stworzyła koncepcję nowego obiektu, który docelowo ma zastąpić stadion narodowy w Ar-Rifie, który powstał w 1982 roku i mieści nieco ponad 30 000 widzów.
Budowa według szacunków z 2018 roku miała kosztować BD 16,5 mln (wtedy 148 mln zł). Trudno powiedzieć, ile będzie kosztować teraz (na pewno jednak będzie zdecydowanie droższy) i kiedy dokładnie rozpoczną się pierwsze roboty. W tym momencie los stadionu zależy od Southern Municipal Council, która współpracuje ze specjalnym ministerialnym komitetem. Jego zadaniem jest przygotowanie kompleksowego studium projektu.
W listopadzie 2020 globalny lider branży stadionowej Populous jako jedyny złożył ofertę na pozycję konsultanta technicznego. Pracownia pomoże stworzyć ostateczny kształt stadionu, co oznacza, że można spodziewać się zmian w stosunku do obecnych wizualizacji. Główne założenia mają jednak pozostać niezmienne, na czele z lokalizacją tuż przy torze wyścigowym.
Wielofunkcyjny stadion ma być częścią kompleksu Sports City, który ma powstać w Sakhir. Jest to obszar pustynny w południowej części Bahrajnu. Najbliższa stale zamieszkała osada to wieś Zallaq. W bezpośrednim sąsiedztwie planowanego kompleksu znajduje się wspomiany już tor Formuły 1, który został oddany w 2004 roku.
Nowoczesność w parze z tradycją
Stadion ma być zbudowany na planie koła i mieć dwie kondygnacje trybun, które będą przedzielone pasem lóż i miejsc biznesowych o łącznej pojemności 3000 miejsc. Dla zwykłych kibiców przewidziano 47 000 miejsc. Szatnie dla piłkarzy i inne pomieszczenia związane z organizacją meczu znajdą się pod trybuną główną od zachodniej strony.
Wygląd elewacji stadionu to nawiązanie do współczesności z pewną domieszką tradycyjnych motywów, takich jak „mashrabiya”. Jest to zdobienie charakterystyczne dla drewnianych krat, które były używane jako bariery w meczetach i pałacach.
© Tilke Engineers & Architects
Siatkowe elementy elewacji mają zaczynać się u podstawy rozsuwanego dachu (tę funkcję dodano już po stworzeniu widocznej koncepcji), a kończyć na poziomie pierwszego piętra w falistym, złotym szwie, który miejscami wznosi się do poziomu stref VIP i niejako odsłania wejścia na stadion. Elewacja być może zostanie oświetlona dzięki różnokolorowym lampom LED, co stworzyłoby spektakularne efekty świetlne, szczególnie w nocy.
© Tilke Engineers & Architects
Stadion częścią kompleksu Sports City
Wokół stadionu powstanie plac, który będzie służył kibicom przed meczami. Dodatkowo, na poziomie ulicy znajdą się wejścia do innych obiektów sportowych na terenie kompleksu, a także do planowanego hotelu. Funkcjonalność stadionu ma się opierać na szerokim spektrum możliwości aranżacji przestrzeni pod trybunami. Wstępnie planowane są lokale gastronomiczne, muzeum oraz sala do modlitw.
Oprócz stadionu w Sports City znajdą się m.in. hala na 10 000 miejsc, mniejsze hale do gier zespołowych i do celów pozasportowych, a także baseny olimpijskie. Dodatkowo planowane są także: centrum medialne, boiska treningowe, tor lekkoatletyczny i parking.
Autor: Tomasz Sobura
© Tilke Engineers & Architects
Reklama