Nie mamy statystyk, ale to może być najczęściej remontowany nowy stadion w Polsce. Przebudowany kompletnie w 2010, ełcki obiekt piłkarsko-lekkoatletyczny jest regularnie remontowany. Dziś rusza zdzieranie bieżni. Relacja Wspolczesna.pl.

Jego przebudowa pochłonęła 7 mln zł. W 2010 roku stadion w Ełku został hucznie otwarty, ale już kilka miesięcy później wyszły na jaw pierwsze usterki. W efekcie zerwano boisko i ułożono je ponownie. Problemy pojawiały się również z innymi funkcjami, ale ponieważ obiekt jest wciąż na gwarancji, remonty brał na siebie wykonawca.

Jednym z największych problemów jest tartanowa bieżnia. Od początku specjaliści mieli wątpliwości co do prawidłowego jej wykonania. Chodziło przede wszystkim o odcinek wzdłuż głównych trybun. Tworzą się tam wybrzuszenia, a po opadach deszczu na bieżni zbiera się woda.

Według przypuszczeń specjalistów i urzędników przyczyną problemów z bieżnią może być skład jednej z warstw. Żeby nie było wątpliwości, na zlecenie ełckiego ratusza zostały pobrane jej próbki. Badania przeprowadzili eksperci z Instytutu Techniki Budowlanej. Wyniki analiz były jednoznaczne – 400-metrową bieżnię trzeba wymienić.

Właśnie te prace firma Pribo EPB rozpoczyna dzisiaj. - Cały ciężar związany z tym zadaniem wzięła na siebie Pribo EPB. 4 października firma pobierze próbki bieżni jako dowód, gdy będzie dochodziła swoich roszczeń od podwykonawców – wyjaśnia Artur Urbański, zastępca prezydenta Ełku. Całe prace związane z wymianą nawierzchni potrwają ok. 2-3 tygodnie.