Lublin przygotowuje jedną z największych inwestycji żużlowych w Polsce, która ma całkowicie odmienić lokalną infrastrukturę sportową. Stadion Motoru wejdzie w nową erę, ale projekt niesie też wyzwania dla klubu i miasta. Co dokładnie się zmieni?

Harmonogram budowy Stadionu Żużlowego w Lublin do 2028 roku

Proces inwestycyjny został szczegółowo rozplanowany. Termin składania ofert w przetargu wyznaczono na 6 maja, po czym nastąpi wybór wykonawcy i podpisanie umowy. Po podpisaniu kontraktu wykonawca będzie miał 9 miesięcy na przygotowanie projektu oraz uzyskanie wszystkich niezbędnych pozwoleń. Kluczowym elementem będzie uzgodnienie dokumentacji z instytucjami takimi jak Polski Związek Motorowy oraz organizator rozgrywek ligowych.

Prace budowlane rozpoczną się bezpośrednio po zakończeniu etapu projektowego. Zakończenie całej inwestycji planowane jest na 2028 rok, choć dokładny termin oddania obiektu do użytku – szczególnie w kontekście sezonu żużlowego – pozostaje jeszcze otwarty.

© Stadiony.net | Nowy stadion żużlowy w Lublinie ma pomieścić około 16 600 widzów, co oznacza ponad dwukrotny wzrost pojemności.

Nowa pojemność stadionu żużlowego i parametry toru

Jednym z najważniejszych elementów modernizacji będzie znaczące zwiększenie pojemności stadionu. Nowy obiekt pomieści około 16 600 widzów, co oznacza ponad dwukrotny wzrost względem obecnych 8 000 miejsc. Zmianie ulegnie również tor – jego długość zostanie skrócona z 382 do 350 metrów. Dodatkowo powiększona zostanie strefa bezpieczeństwa, która osiągnie szerokość 4 metrów. Nowe parametry mają poprawić bezpieczeństwo zawodników oraz dostosować obiekt do aktualnych wymogów regulaminowych.

Modernizacja obejmie nie tylko trybuny i tor, ale również kompleksową przebudowę zaplecza technicznego i funkcjonalnego stadionu. W ramach inwestycji powstaną nowe trybuny wraz z sektorem gości, a także nowoczesna trybuna główna. Znajdą się w niej szatnie dla zawodników, pomieszczenia dla sędziów, media center oraz loże VIP. Dodatkowo zaplanowano budowę nowoczesnych przestrzeni sanitarnych i socjalnych, które znacząco poprawią komfort użytkowników obiektu.

Istotnym elementem projektu będzie także budowa nowego parku maszyn (paddocku), który spełni najwyższe standardy organizacyjne. Na stadionie pojawią się również nowe punkty gastronomiczne oraz zmodernizowane strefy wejściowe od strony Al. Zygmuntowskich. Modernizacja stadionu żużlowego w Lublinie będzie miała bezpośredni wpływ na funkcjonowanie klubu Motor Lublin. Po sezonie 2026 obiekt zostanie zamknięty na czas prac budowlanych. W sezonie 2027 drużyna będzie zmuszona korzystać z innego toru, co stanowi istotne wyzwanie sportowe i logistyczne. Powrót na zmodernizowany stadion planowany jest na 2028 rok.

Według zapowiedzi władz miasta, po zakończeniu inwestycji stadion w Lublinie stanie się największym obiektem żużlowym w Polsce. Dla porównania, obecni liderzy pod względem pojemności – obiekty w Gorzowie i Toruniu – oferują nieco ponad 15 000 miejsc.

© Stadiony.net | Inwestycja obejmie skrócenie toru do 350 metrów oraz budowę nowych trybun i zaplecza, w tym loży VIP i media center.

Ekologiczny i wielofunkcyjny stadion w Lublinie

Stadion w Lublinie stanie się obiektem wielofunkcyjnym, który będzie mógł gościć nie tylko zawody żużlowe, ale także inne wydarzenia sportowe i kulturalne. W miejscu obecnego boiska wewnątrz toru powstanie bowiem utwardzona nawierzchnia, umożliwiająca organizację różnorodnych wydarzeń – od koncertów i targów po pokazy i imprezy masowe. Dodatkowo obiekt będzie przystosowany do nowych dyscyplin, takich jak wspinaczka sportowa (na czas i trudność), co znacząco poszerzy jego funkcjonalność.

Projekt modernizacji uwzględnia również nowoczesne rozwiązania ekologiczne oraz rozwój infrastruktury towarzyszącej. Stadion zostanie wyposażony w instalacje odnawialnych źródeł energii, co wpisuje się w trend zrównoważonego budownictwa. Dodatkowo powstanie parking podziemny, który będzie mógł pełnić funkcję miejsca schronienia w sytuacjach kryzysowych.

© Stadiony.net | Zakończenie modernizacji planowane jest na 2028 rok, a w sezonie 2027 Motor Lublin będzie grał na innym obiekcie.

Kładka nad Bystrzycą i zagospodarowanie przestrzeni wokół stadionu

W planach znajduje się również budowa kładki nad rzeką Bystrzycą, która poprawi komunikację pieszą w rejonie stadionu. Inwestycja ta zostanie jednak zrealizowana w osobnym postępowaniu przetargowym.

Realizacja projektu stanowi ważny element strategii rozwoju Lublina jako ośrodka sportowego. Inwestycja łączy w sobie cele infrastrukturalne, społeczne i wizerunkowe. Nowoczesny stadion nie tylko poprawi warunki dla kibiców i zawodników, ale także przyciągnie nowe wydarzenia oraz zwiększy atrakcyjność miasta na mapie Polski i Europy.