Przyszłość stadionu Rayo Vallecano stała się jednym z najgorętszych tematów w Madrycie. Klub otwarcie kwestionuje sens dalszego funkcjonowania na Estadio de Vallecas, podczas gdy władze regionu forsują zupełnie inną wizję rozwoju tego obiektu.

Koniec promocji: 2026-07-03 01:00

„Rayo umrze, jeśli pozostanie na tym boisku”

Konflikt na linii klub – Wspólnota Madrytu osiągnął punkt wrzenia. Raúl Martín Presa, prezes Rayo, w ostatnich wystąpieniach medialnych w DAZN i Radioestadio Noche postawił sprawę jasno: obecny Estadio de Vallecas to ekonomiczna pułapka. Stadion nie może generować dochodów komercyjnych, dlatego jest skazany na porażkę – argumentuje. Presa użył drastycznego porównania, twierdząc, że jeśli drużyna zostanie na obecnym obiekcie, stanie się on drugim Luis Sitjar – nawiązując do niszczejącego, starego stadionu Mallorki.

Prezes broni się jednak przed zarzutami o zaniedbania bieżące. Stadion Rayo jest sprzątany codziennie, nie oszczędza się na sprzątaniu – zapewnia, dodając, że problemy z murawą są już rozwiązywane przez zewnętrzną firmę. Jego zdaniem w pobliżu mostu Vallecas nie da się zbudować obiektu o wymaganych parametrach i dojazdach, co wymusza wyprowadzkę daleko od obecnej lokalizacji.

© Stephan Hoogerwaard | Prezes Rayo Vallecano uważa, że stadion w obecnej formie jest skazany na porażkę.

„Stadion pozostanie na swoim miejscu”

Odpowiedź właściciela terenu, czyli Wspólnoty Madrytu, jest nieugięta. Prezydent Isabel Díaz Ayuso ucięła spekulacje: Stadion pozostanie na swoim miejscu. To decyzja najbardziej odpowiednia i korzystna dla dzielnicy. Władze zapowiadają renowację skupioną na bezpieczeństwie i zwiększeniu pojemności, choć przyznają, że marzenia o 40-tysięcznym obiekcie są nierealne. Celem jest dodatkowe 10 000 miejsc.

Obecnie trwają już prace doraźne – montaż barier między trybuną gości, naprawa dachów i elewacji oraz tworzenie murali historycznych. Mariano de Paco, radca ds. sportu, przypomina, że klub jest w tym miejscu od stu lat (stadion powstał w 1930 r. jako obiekt Racing Club de Madrid, a swoje pierwsze tytuły zdobywało tu Atlético).

Problem to nie miejsce, lecz… słońce

W impas włączyło się biuro AGAS, które na zlecenie kibiców przygotowało projekt udowadniający, że nowe Vallecas mieści się w Vallecas. Kluczowym odkryciem architektów jest błędne ustawienie obecnego boiska na osi wschód-zachód, co sprawia, że rano bramkarze są oślepiani przez słońce.

Projekt zakłada obrócenie płyty boiska na oś północ-południe, wzorem Santiago Bernabéu, co pozwoliłoby na kompleksową modernizację obiektu. Manewr ten umożliwiłby zwiększenie pojemności do 25 000 miejsc, co jest kluczowe, biorąc pod uwagę, że Rayo dysponuje obecnie jednym z najmniejszych stadionów w lidze przy bardzo wysokim, 90% obłożeniu. Jednocześnie taka przebudowa pozwoliłaby zachować Miejskie Centrum Sportowe oraz siedziby federacji boksu, tenisa stołowego, bilarda i szachów znajdujące się przy stadionie, a także nie zasłaniałaby widoku mieszkańcom ulicy Teniente Muñoz Díaz.

© AGAS Architects | Projekt zakłada obrócenie płyty boiska i zwiększenie pojemności.

Bumerangi, lasery i wielkie koncerty

Koszt przebudowy szacowany jest na 40–50 mln €, a czas prac na 1,5 roku. Projekt AGAS spełnia wymogi prezesa Presy: zakłada 1050 miejsc parkingowych, strefy VIP i powierzchnie handlowe.

Architektura ma być symboliczna – dwie trybuny w kształcie bumerangów mają przypominać, że Rayo zawsze wraca. Nowością byłby czerwony laser przecinający stadion w dni meczowe oraz system klimatyzacji pod siedzeniami. Co ważne, projekt zakłada powrót funkcji koncertowej – w latach 80. grali tu Bob Dylan czy Metallica.

Istnieje też tańszy Plan B: nadbudowa trybun nad ulicą Payaso Fofó bez obracania boiska (pojemność 20 000), co zajęłoby tylko jedno lato. Na razie jednak, mimo entuzjazmu kibiców i braku technicznych przeszkód, brak porozumienia politycznego blokuje start inwestycji.

© AGAS Architects | Nowy stadion dla Rayo Vallecano spełniłby oczekiwania prezesa Rayo oraz ambicje klubu co do organizacji wydarzeń pozasportowych.