Po wakacyjnej przerwie i skomplikowanym sporze na sali sądowej między gminą a dwoma mieszkańcami ciężki sprzęt wreszcie powrócił na plac budowy nowego stadionu AS Romy. 16 października odbędzie się spotkanie techniczne dotyczące wykonalności i wprowadzenia ewentualnych zmian w projekcie.

Do zespołu dołączył ekspert doświadczony we włoskich bitwach o stadion

7 października technicy wyznaczeni przez klub do ukończenia badań geologicznych i wykopalisk archeologicznych wkroczyli na tereny niedostępne podczas pierwszych badań. Ukończenie tych prac wraz z wypełnieniem niezbędnych dokumentów potrwa dwa lub trzy tygodnie. Następnie stworzony zostanie ostateczny projekt nowego stadionu AS Roma w dzielnicy Pietralata.

Aby śledzić dokumentację stadionu, z Mediolanu przyjeżdża ekspert w branży: Nicholas Gancikoff, który od 2016 roku śledzi bardzo zawiłe wydarzenia i starania Interu Mediolan dotyczące budowy własnego stadionu. Jest on zatem przyzwyczajony także do typowych problemów związanych z włoską biurokracją. Gancikoff, który już od kilku tygodni należy do grupy konsultantów AS Romy, był także częścią delegacji, która przedstawiła wizualizacje stadionu burmistrzowi Gualtieriemu i połowie Rady Kapitolińskiej.

© AS Roma

Techniczny okrągły stół ma wiele problemów do rozwiązania

16 października odbędzie się techniczny okrągły stół, aby rozwiać ostatnie wątpliwości i przejść do ostatniej fazy, czyli prezentacji finalnego projektu. Nadal pozostaje kilka problemów do rozwiązania: począwszy od przypływu i wejścia ludzi na stadion, aż po parkowanie. Pierwotny projekt przewiduje 4 400 miejsc parkingowych i 10 000 miejsc dla motocykli, łącznie dla około 20 000 osób. Celem jest jednak stworzenie 30 000 miejsc.

Ponadto gmina chce, aby w 50% korzystano z transportu publicznego, a w 50% prywatnego. Rozważane jest także zwiększenie liczby pociągów obsługujących transport kolejowy oraz budowa kładki rowerowo-pieszej na Via Livorno, co jednak wiąże się również z pracami na torze kolejowym poniżej.

© AS Roma