Atlético Madryt szuka nowego sponsora dla swojego stadionu. Klub i firma budowlana Cívitas negocjują odejście firmy z Badajoz od sponsorowania Metropolitano.

Riyadh Air Metropolitano?

El Independente zapewnia, że Atlético ma już godnego zastępcę. Z bardziej pojemnym portfelem. Wspomniane media zapewniają, że Riyadh Air, obecny główny sponsor klubu prowadzi już rozmowy, aby ustalić, czy może on rozszerzyć swoją obecność i nadać nazwę własną nazwę Metropolitano. Jest kilka innych firm, które byłyby zainteresowane, jasne jest jednak, że linia lotnicza Riyadh Air, która oferowałaby kwotę znacznie wyższą niż obecnie płaci Cívitas, zaczyna z pewną przewagą, ponieważ jest już sponsorem klubu. Umowa z Cívitas obowiązuje od 2022 roku i została podpisana na 10 lat.

Zgodnie z umową dotyczącą obecności nazwy na koszulce Riyadh Air płaci już 40 milionów € rocznie. Jest to jeden z największych kontraktów tego typu w LaLiga, zaraz za Fly Emirates i Spotify. Arabska firma, należąca do państwowego funduszu majątkowego Królestwa Arabii Saudyjskiej, nie rozpoczęła jeszcze działalności, a jej pierwsze samoloty mają wystartować dopiero w 2025 roku.

© Grzegorz Kaliciak

Według prognoz linia lotnicza planuje wnieść do PKB Arabii Saudyjskiej około 20 miliardów € i chce zatrudnić 200 000 osób. Riyadh Air ogłosił, że do 2030 roku będzie obsługiwał ponad 100 kierunków na całym świecie, wykorzystując położenie Królestwa pomiędzy Azją, Afryką i Europą – informuje El Independente.