W ramach projektu związanego ze Stadio Flaminio, władze Rzymu oraz klub piłkarski Lazio planują istotne inwestycje infrastrukturalne mające na celu poprawę dostępności nowego stadionu. Projekt ten zakłada liczne usprawnienia w zakresie transportu publicznego oraz infrastruktury miejskiej, które mają na celu zredukowanie problemów komunikacyjnych.

Plany infrastrukturalne

Radny ds. mobilności gminy Rzym, Eugenio Patanè, opowiadał o obecnej sytuacji na antenie Radiosei w programie Sei Volte Buongiorno. Opisał on plany dotyczące infrastrukturalnego wsparcia Flaminio. Jednym z kluczowych elementów projektu jest budowa dwóch nowych stacji metra w okolicy stadionu. Obecnie brak bezpośredniego połączenia metra stanowi istotny problem w kontekście organizacji dużych wydarzeń sportowych. Nowe stacje mają zapewnić sprawniejszy transport dla kibiców, zmniejszając jednocześnie obciążenie dróg miejskich. Planowane stacje będą częścią nowej linii metra, która połączy Piazza Venezia z Farnesiną, obejmując również stację Apollodoro.

Oprócz infrastruktury metra, projekt przewiduje także rozwój sieci tramwajowej. Planowane jest uruchomienie nowej linii tramwajowej, która połączy Piazzale Flaminio ze stadionem Flaminio. Obecnie istniejąca linia tramwajowa nr 2 zostanie uzupełniona o dodatkowe połączenie, co zwiększy przepustowość transportu publicznego w dni meczowe.

Projekt Flaminio zakłada również stworzenie 15 nowych obszarów parkingowych, oferujących około 5000 miejsc. Planowane są także specjalne linie autobusowe dla kibiców przyjeżdżających spoza miasta, co ma na celu zmniejszenie liczby samochodów w centrum miasta w dni meczowe.

© _smARTraveller

Wsparcie finansowe i harmonogram

Realizacja całości projektu wymaga znacznych nakładów finansowych, szacowanych na 12 miliardów €. Środki te mają być pozyskiwane etapami, w ramach długoterminowej współpracy z rządem. Celem jest zakończenie wszystkich prac w ciągu najbliższych 10 lat, a optymistyczny scenariusz zakłada wdrożenie nowych rozwiązań przed rokiem 2030.

Projekt Flaminio jest realizowany we współpracy z klubem Lazio, który planuje przedstawić szczegółowy plan zagospodarowania stadionu do końca 2024 roku. Władze miasta i klubu zgodnie podkreślają znaczenie dokładnej analizy wpływu projektu na mobilność miejską oraz konieczność dostosowania planów do istniejącej zabudowy.

© _smARTraveller

Pozytywne głosy na temat przebudowy

W wywiadzie dla Sky Tg24 Roberto Gualtieri, burmistrz Rzymu, skomentował wizualizacje nowego stadionu Lazio, które nazwał świetnej jakości. Z merytorycznego punktu widzenia pozytywne jest to, że istnieje zainteresowanie ze strony klubu, że stadion wymaga inwestycji w renowację, a fakt, że istnieją prywatne podmioty, które są kandydatami, jest pozytywny.

Radny Onorato uważa, że projekt stadionu jest bardzo ambitny, podkreśla piękno obiektu i architektury. Dodał, że jest bardzo optymistycznie nastawiony oraz że Lotito wykonał konkretny ruch i poważnie podchodzi do sprawy. Radny Patanè również wspomniał o całej przebudowie: Lazio i władze Rzymu wierzą w ten projekt.

© Pietromassimo Pasqui