Zapraszamy do poznania dwóch projektów pracowni Pierre'a Ferreta. Pierwszy stadion już za dwa lata ugości Euro 2016, a drugi... nie. Na razie wiadomo tylko, że powstanie połówka tego obiektu, a co dalej – to kwestia otwarta.

Stade Bollaert-Delelis, Lens

Zbliża się ostatni dzwonek, by dostosować stadion w Lens do oczekiwań UEFA. W ramach przebudowy przed Euro 2016 Stade Bollaert-Delelis otrzyma zmienioną konstrukcję dachu. Dotychczas przekrycie utrzymywało się dzięki podporom ustawionym między krzesełkami, co ograniczało widoczność części widzów. Dzięki stalowej ramie i wysokim podporom ustawionym w narożnikach dach będzie można poszerzyć i pozbawić dodatkowych słupów wśród widowni.

Stadion otrzyma również zupełnie nowe krzesełka, dodatkowe sektory VIP/biznes oraz miejsca dla niepełnosprawnych. Ponieważ wymiana zmniejszy pojemność, liczba krzesełek spadnie z 41 do 35 tysięcy. Na zapleczu trybun zaplanowano nową infrastrukturę dla kibiców.

Pierwotnie plan powstały w biurze Pierre'a Ferreta miał kosztować ok. 49 mln €, jednak ostatecznie cena wzrosła do ok. 70 mln €. Prace mają się zakończyć latem 2015.

Stade de Beaublanc, Limoge

Całkowita przebudowa stadionu w Limoge ruszyła w 2012 roku. W pierwszym etapie zlikwidowano bieżnię lekkoatletyczną, a ze starego stadionu pozostała jedynie trybuna wschodnia. Na zachodzie i południu powstają nowe trybuny dwupoziomowe, część nowej bryły. Prace mają zakończyć się w 2014 roku.

Aktualnie nie ustalono terminu realizacji drugiej połowy stadionu. Pierwotnie całość zmian miała pochłonąć ok. 50 milionów €, jednak za pierwszą część prac miasto Limoge musiało zapłacić ok. 35 mln €, przekraczając oczekiwany budżet.

Docelowo stadion ma zostać pokryty trójkątnymi panelami, z których większość ma mieć barwę zbliżoną do bieli, a część będzie przezroczysta.

Głównym gospodarzem obiektu jest zespół rugby USAL. Piłkarski użytek zapewnia zespół Limoge FC.