Wykonawca zapłaci karę za opóźnienia w oddaniu PGE Areny, ale nie wiadomo jeszcze, w jakiej wysokości. Sumę ustali specjalna komisja, która zacznie prace we wrześniu. A już teraz ruszył przetarg na remont linii kolejowej do stadionu.

PGE Arena miała być gotowa w styczniu 2011, ale później umowę aneksowano na 30 kwietnia, a później kolejny termin został ustalony na 30 czerwca. Ostatecznie za datę ukończenia przyjmuje się 18 lipca i od niej naliczane będą kary. Za ile dni? To pozostaje do ustalenia.

– Nie ulega żadnej wątpliwości, że generalny wykonawca taką karę zapłaci. Nikt bowiem nie kwestionuje, że opóźnienie miało miejsce. Zresztą to konsorcjum wystąpiło już do nas z wnioskiem o powołanie komisji, która ustali faktyczną zwłokę w zakończeniu budowy i na tej podstawie poda wysokość kary. Zgodnie z zapisami w kontrakcie sankcja za każdy dzień opóźnienia wynosi ponad 200 tysięcy złotych – tłumaczy w rozmowie z PAP wiceprezes BIEG Adam Kalata.

W skład tej komisji wejdą przedstawiciele obu stron - generalnego wykonawcy oraz miejskiej spółki Biuro Inwestycji Euro Gdańsk 2012, która nadzorowała budowę PGE Areny Gdańsk. Komisja powinna zacząć działać we wrześniu, a skończy po ustaleniu wspólnego stanowiska. - Przy ustalaniu faktycznego opóźnienia trzeba jednak uwzględnić czynniki obiektywne, takie jak niesprzyjająca pogoda oraz poprawki i zmiany, jakich zażądała UEFA. Te elementy z pewnością miały wpływ na termin zakończenia inwestycji – ocenił Adam Kalata.

Tymczasem właśnie ruszył przetarg ogłoszony przez gdański oddział Centrum Realizacji Inwestycji PKP PLK. Dotyczy zaprojektowania i wykonania modernizacji 3,5km trasy kolejowej od dworca głównego do Letnicy, gdzie powstanie dworzec prowadzący na stadion i przyszłe obiekty targowe. Wykonawca zmodernizuje nieużywany od kilku lat tor SKM do Nowego Portu wraz z siecią trakcyjną oraz zbuduje rozjazd między torami tuż przed stacją Gdańsk-Kolonia (patrząc od strony centrum Gdańska). Rozjazd umożliwi wymijanie pociągów. Ponadto wzmocni konstrukcję wiaduktu kolejowego w pobliżu Węzła Kliniczna zobacz na mapie Gdańska. Obiekt, choć powstał w 1983 roku, jest w krytycznym stanie.

Po wyremontowanej linii pociągi będą mogły jeździć z prędkością 80 km/h, a dzięki niezatrzymywaniu się na innych przystankach składy będą mogły dotrzeć na PGE Arenę z centrum już w 10 minut. Prace pochłoną ok. 10-15 mln zł.