Głogów: Stadion przy obwodnicy zamiast modernizacji obecnego? Odpowiedź Głogowa

źródło: Stadiony.net; autor: Paulina Skóra

Głogów: Stadion przy obwodnicy zamiast modernizacji obecnego? Odpowiedź Głogowa Głogów nie planuje budowy nowego stadionu Chrobrego przy obwodnicy. Miasto odpowiada, że ewentualna modernizacja pozostanie związana z obecnym obiektem przy ul. Wita Stwosza, choć nadal analizowana jest możliwość wykorzystania finansowania dla inwestycji typu „dual-use”.

Reklama

Nowy stadion Chrobrego Głogów przy obwodnicy?

Dyskusja o przyszłości stadionu Chrobrego Głogów nabrała w ostatnich tygodniach nowego kierunku. Do tej pory głównym tematem była modernizacja istniejącego obiektu przy ul. Wita Stwosza. Pojawiła się jednak propozycja znacznie większej inwestycji – budowy od podstaw nowego stadionu wraz z całym kompleksem sportowym w rejonie obwodnicy Głogowa.

Pomysł przedstawił radny Prawa i Sprawiedliwości Krzysztof Sarzyński. W kolejnej interpelacji skierowanej do prezydenta miasta Rafaela Rokaszewicza zapytał o możliwość realizacji takiego przedsięwzięcia. Jego zdaniem przeniesienie stadionu poza zwartą zabudowę mieszkaniową otworzyłoby znacznie większe możliwości zarówno pod względem samego projektu, jak i zagospodarowania całego terenu.

W nowej lokalizacji można byłoby stworzyć kompleks obejmujący nie tylko stadion, ale również boiska treningowe, zaplecze sportowe i parkingi. Od podstaw można byłoby także zaprojektować układ drogowy i komunikacyjny dostosowany do obsługi dużych imprez. Jednym z rozważanych rozwiązań była również infrastruktura kolejowa, która mogłaby w przyszłości ułatwić dotarcie na stadion.

Nowy obiekt od początku mógłby być także projektowany z uwzględnieniem współczesnych standardów bezpieczeństwa oraz funkcji związanych z ochroną ludności. To właśnie ten element był jednym z ważniejszych argumentów za budową nowego stadionu w formule dual-use.

Stadion Chrobrego pozostanie przy ul. Wita Stwosza

Miasto nie zamierza jednak zmieniać lokalizacji stadionu. W odpowiedzi na interpelację Krzysztofa Sarzyńskiego prezydent Głogowa Rafael Rokaszewicz jasno poinformował, że budowa nowego obiektu w rejonie obwodnicy nie jest obecnie rozważana. Jeżeli w przyszłości dojdzie do inwestycji związanej z infrastrukturą Chrobrego, będzie ona realizowana przy ul. Wita Stwosza.

Głogów nadal bierze natomiast pod uwagę możliwość wykorzystania programów finansowania obiektów typu dual-use. Chodzi o inwestycje, które na co dzień służą celom cywilnym, ale w sytuacjach kryzysowych mogą być wykorzystywane również do ochrony ludności i zapewnienia bezpieczeństwa.

W przypadku stadionu takie rozwiązania mogłyby obejmować między innymi odpowiednio przygotowane przestrzenie pod trybunami, miejsca schronienia, magazyny na potrzeby sytuacji kryzysowych czy infrastrukturę pozwalającą na sprawne działanie służb. Prezydent zaznaczył jednak, że ewentualne zewnętrzne dofinansowanie mogłoby dotyczyć wyłącznie elementów związanych z obronnością i ochroną ludności. Pozostała część modernizacji musiałaby zostać sfinansowana z innych źródeł.

Głogów nie planuje budowy nowego stadionu Chrobrego przy obwodnicy. Miasto odpowiada, że ewentualna modernizacja pozostanie związana z obecnym obiektem przy ul. Wita Stwosza.© @skawindrone (fb) / @skawindrone (IG) | Głogów nie planuje budowy nowego stadionu Chrobrego przy obwodnicy. Miasto odpowiada, że ewentualna modernizacja pozostanie związana z obecnym obiektem przy ul. Wita Stwosza.

Głogów nie ma pieniędzy nawet na dokumentację

Na razie największym problemem pozostaje jednak finansowanie samej inwestycji. Z odpowiedzi prezydenta wynika, że miasto nie zabezpieczyło w budżecie środków nawet na przygotowanie dokumentacji projektowej dotyczącej modernizacji stadionu.

Oznacza to, że przedsięwzięcie znajduje się jeszcze na bardzo wczesnym etapie. Bez dokumentacji trudno określić szczegółowy zakres modernizacji, przygotować kolejne etapy inwestycji czy rozpocząć skuteczne starania o pozyskanie zewnętrznego finansowania. Miasto deklaruje wprawdzie zainteresowanie dostępnymi programami wsparcia, ale na razie nie ma jeszcze podstawowych materiałów potrzebnych do rozpoczęcia inwestycji.

Pomysł nowego stadionu wyrósł z dyskusji o „dual-use”

Koncepcja budowy nowego stadionu przy obwodnicy była rozwinięciem wcześniejszej dyskusji dotyczącej modernizacji obiektu przy Wita Stwosza. Już w poprzedniej interpelacji Krzysztof Sarzyński pytał o możliwość połączenia przebudowy stadionu z funkcjami związanymi z ochroną ludności.

Wówczas prezydent Rafael Rokaszewicz deklarował, że jeśli rozpoczną się prace projektowe, kwestie związane z obronnością i bezpieczeństwem zostaną w nich uwzględnione. Miasto wskazywało również na możliwość wykorzystania instrumentów finansowych wspierających inwestycje w formule dual-use, między innymi Funduszu Bezpieczeństwa i Obronności oraz środków Ministerstwa Sportu i Turystyki.

Dla radnego stało się to punktem wyjścia do przedstawienia znacznie większej koncepcji. Skoro modernizacja obecnego stadionu również wymagałaby znalezienia znacznych środków, warto – jego zdaniem – rozważyć budowę całkowicie nowego obiektu, który od początku byłby projektowany z myślą zarówno o sporcie, jak i bezpieczeństwie mieszkańców.

Stadion Chrobrego może w przyszłości zostać modernizowany z uwzględnieniem funkcji dual-use, ale inwestycja jest na bardzo wczesnym etapie. Miasto nie ma obecnie zabezpieczonych środków nawet na dokumentację projektową.© Sebastian Spychała | Stadion Chrobrego może w przyszłości zostać modernizowany z uwzględnieniem funkcji dual-use, ale inwestycja jest na bardzo wczesnym etapie. Miasto nie ma obecnie zabezpieczonych środków nawet na dokumentację projektową.

Nowy obiekt dałby większe możliwości rozwoju

Według Krzysztofa Sarzyńskiego pozostawienie stadionu przy Wita Stwosza może w przyszłości ograniczać możliwości rozwoju infrastruktury Chrobrego. Budowa na nowym terenie pozwoliłaby zaplanować cały kompleks od podstaw – od nowoczesnych trybun i zaplecza dla pierwszego zespołu, przez pełnowymiarowe boiska treningowe, aż po parkingi i rozwiązania komunikacyjne.

Nowa lokalizacja mogłaby również ułatwić organizację samej budowy. Inwestycja prowadzona na niezagospodarowanym terenie nie wymagałaby etapowania prac w taki sposób, aby jednocześnie utrzymywać funkcjonowanie istniejącego stadionu.

Reklama