Nowy stadion w Como zrobił ważny krok naprzód, ale droga do realizacji wciąż jest pełna wyzwań. Zielone światło od miasta otwiera kolejny etap, w którym ścierają się ambicje klubu, ochrona krajobrazu i kwestie bezpieczeństwa nad samym brzegiem jeziora.

Modernizacja stadionu Sinigaglia jako element strategii miasta Como

Projekt nowego stadionu dla Como uzyskał zielone światło dla kolejnych etapów formalnych, prowadzących do faktycznej przebudowy historycznego obiektu Stadio Giuseppe Sinigaglia, położonego w jednym z najbardziej prestiżowych punktów miasta, tuż nad brzegiem jeziora.

Dla władz Como modernizacja stadionu ma znaczenie znacznie szersze niż wyłącznie sportowe. Inwestycja jest postrzegana jako kluczowy element długofalowej strategii urbanistycznej, której celem jest uporządkowanie i ożywienie obszaru nabrzeża, poprawa jakości przestrzeni publicznej oraz lepsze połączenie funkcji sportowych, rekreacyjnych i turystycznych. Stadion ma przestać być obiektem używanym wyłącznie w dni meczowe, a stać się aktywną częścią miasta, funkcjonującą przez cały tydzień i odpowiadającą na potrzeby mieszkańców oraz odwiedzających Como turystów.

Pierwszy projekt stadionu Como 1907 i fala krytyki

Pierwotna koncepcja nowego stadionu Como została przedstawiona na początku lutego 2025 roku podczas konferencji prasowej w Palazzo Cernezzi. Projekt zakładał głęboką ingerencję w istniejącą strukturę obiektu, znaczące zwiększenie kubatury oraz nowoczesną, wyrazistą bryłę architektoniczną. Już wtedy było jasne, że tak ambitna wizja będzie wymagała uzgodnień z wieloma instytucjami, zwłaszcza z urzędem ochrony zabytków, który od początku sygnalizował obawy dotyczące wpływu inwestycji na krajobraz oraz historyczne otoczenie stadionu.

Najpoważniejsze zastrzeżenia dotyczyły nadmiernej kubatury nowej zabudowy oraz jej dominującej obecności w przestrzeni miasta. Soprintendenza zwracała uwagę, że pierwotny projekt zaburza relacje widokowe pomiędzy jeziorem, zabytkowymi budynkami oraz naturalnym tłem wzgórz otaczających Como. Szczególnie istotna była ochrona osi widokowych w kierunku dzielnicy Cardina, parku Spina Verde, Brunate oraz charakterystycznego budynku Novocomum, będącego ikoną lokalnego racjonalizmu architektonicznego.

© Como 1907 | Stadio Giuseppe Sinigaglia jest jednym z najbardziej malowniczo położonych stadionów na świecie.

Zmieniony projekt stadionu Como po korektach konserwatorskich

Odpowiedzią klubu na te uwagi było obszerne addendum do projektu, przedstawione pod koniec czerwca 2025 roku. Nowa wersja koncepcji w znacznym stopniu uwzględniła zalecenia konserwatorskie, przede wszystkim poprzez zmniejszenie kubatury obiektu zarówno w rzucie poziomym, jak i w pionie. Redukcja objęła także wysokość trybun, którą ostatecznie ustalono na 19 metrów. Choć wartość ta jest wyższa niż pierwotnie postulowana przez Soprintendenzę, uznano ją za minimalną niezbędną do prawidłowego umieszczenia nowoczesnego systemu oświetlenia pod zadaszeniem trybun, co pozwoli na likwidację istniejących masztów oświetleniowych szpecących panoramę miasta.

Jednym z kluczowych kompromisów pomiędzy nowoczesną architekturą a ochroną krajobrazu było wprowadzenie rozległych przeszkleń w obrębie trybun północnej i południowej. Takie rozwiązanie ma umożliwić zachowanie wizualnej ciągłości pomiędzy stadionem a jego otoczeniem, oferując widoki na jezioro Como, strefę Cardina oraz budynek Novocomum. Jednocześnie Soprintendenza zastrzegła, że w kolejnych fazach projektowania konieczne będzie dalsze analizowanie możliwości częściowych otwarć widokowych w stronę parku Spina Verde oraz wzgórz Brunate, tak aby stadion nie stał się barierą w odbiorze krajobrazu.

Integralnym warunkiem realizacji inwestycji pozostaje zachowanie najcenniejszych elementów historycznych kompleksu stadionowego. Dotyczy to zarówno zabytkowego basenu Sinigaglia, jak i zewnętrznych fragmentów trybuny centralnej, które stanowią istotny element tożsamości miejsca. Równie istotne jest zachowanie relacji przestrzennych z sąsiednimi obiektami o dużej wartości kulturowej, takimi jak siedziby Yacht Club i Canottieri Lario oraz Monumento ai Caduti. Szczególną uwagę poświęcono także charakterystycznym żelbetowym konstrukcjom wsporczym trybuny północnej z okresu międzywojennego, które – nawet jeśli nie zostaną zachowane w całości – mają zostać odpowiednio upamiętnione w nowej strukturze stadionu.

Bezpieczeństwo nowego stadionu jako kluczowy problem

Pomimo ogólnie pozytywnej oceny projektu, poważne zastrzeżenia zgłosiła Questura di Como, koncentrując się przede wszystkim na kwestiach bezpieczeństwa i porządku publicznego. Policja wskazała, że planowana zmiana lokalizacji sektorów kibiców, a zwłaszcza odwrócenie trybun gospodarzy i gości, może generować poważne problemy związane z dojazdem autobusów, brakiem odpowiednich stref buforowych oraz krzyżowaniem się tras przemieszczania różnych grup kibiców w bezpośrednim sąsiedztwie lokali często odwiedzanych przez najbardziej zagorzałych sympatyków Como 1907.

Równie istotnym zagadnieniem pozostaje wpływ nowego stadionu na układ komunikacyjny miasta. Zarówno Region Lombardia, jak i operator transportu publicznego ASF podkreślają konieczność opracowania szczegółowego studium ruchu, które uwzględni zarówno codzienne funkcjonowanie miasta, jak i scenariusze związane z wydarzeniami sportowymi. Szczególne wątpliwości budzi planowana sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu via Borgovico i via Martinelli, która mogłaby znacząco ograniczyć przepustowość jednego z głównych wjazdów do miasta.

© Populous | Projekt stadionu dla Como to jedna z wielu koncepcji obiektów sportowych we Włoszech. Większość z nich nie jest jednak realizowana.

Pojemność stadionu Como a ambicje europejskie klubu

W kontekście sportowych aspiracji klubu szczególnie istotna okazała się kwestia pojemności sektora gości. Zdaniem policji planowane 980 miejsc nie odpowiada realiom Serie A ani potencjalnym występom w europejskich pucharach, które przyciągają znacznie liczniejsze i bardziej wymagające organizacyjnie grupy kibiców przyjezdnych. W związku z tym zasugerowano możliwość przeznaczenia całej trybuny dla kibiców gości w sposób modułowy, dostosowany do rangi spotkania.

Kiedy budowa stadionu Como 1907 może się rozpocząć?

Choć zamknięcie Konferencji Usług stanowi przełomowy moment, nie oznacza ono jeszcze rozpoczęcia prac budowlanych. Przed klubem stoi obowiązek przedstawienia pełnego projektu technicznego, który będzie musiał szczegółowo odnieść się do wszystkich zgłoszonych uwag.

Jedno jednak nie ulega już wątpliwości: nowy stadion w Como przestał być jedynie ambitną wizją, a stał się realnym przedsięwzięciem, które – mimo licznych wyzwań – ma dziś solidne podstawy administracyjne do dalszego rozwoju.