Podczas niedawnej konferencji w Parc des Princes mającej na celu przedstawienie badania przeprowadzonego we współpracy z Centre de Droit et d'Economie du Sport (CDES) na temat wpływu gospodarczego i użyteczności społecznej PSG, dyrektor generalny klubu, Victoriano Melero został zapytany o plany dotyczące stadionu.

Stadion zamiast zakładu produkcyjnego?

Jednym z warunków jest bycie właścicielem stadionu – wyjaśnił Melero - Zatem stanowisko się nie zmieniło i dzisiaj kontynuujemy pracę i oceniamy wszystkie możliwe opcje powstania stadionu przyszłości dla Paris-Saint-Germain, którego klub będzie właścicielem.

Wśród dostępnych opcji pojawia się nowa, czyli budowa stadionu w Poissy. Informuje o tym L'Equipe, wyjaśniając, że nieco ponad rok temu klub zainaugurował swoje nowe centrum treningowe w tym miasteczku w Yvelines. Grunty są własnością giganta motoryzacyjnego Stellantis, którego holding Exor jest głównym udziałowcem. Według doniesień firma rozważa zamknięcie niektórych jednostek produkcyjnych, a nawet całego zakładu. Decyzja zostanie podjęta do końca 2025 roku, zgodnie z żywotnością produkowanych modeli – powiedział niedawno Les Échos Carlos Tavares, dyrektor generalny Stellantis . Zakład produkuje głównie Opla Mokkę, którego produkcja ma zakończyć się w 2028 roku, oraz DS 3, którego model zastępczy spodziewany jest w 2027 roku.

© Zakarie Faibis (CC BY-SA 4.0)

Wymarzona lokalizacja superstadionu?

Biorąc pod uwagę tę lokalizację, PSG dysponowałoby pożądaną powierzchnią do stworzenia PSG Land, czyli stadionu na co najmniej 60 000 miejsc, a także przestrzeni na działalność komercyjną, zdolną przyciągnąć gości przez cały rok, nawet w przypadku braku meczów. Poissy dołącza więc do dwóch pozostałych opcji już poważnie rozważanych przez klub: gruntu w aglomeracji Saint-Quentin-en-Yvelines i toru wyścigowego Saint-Cloud.