Na placu budowy i w zakładach trwają prace związane z zadaszeniem. Jedni przygotowują elementy podtrzymujące dla przyszłej membrany, drudzy na ziemi sprawdzają czy przyszłe zadaszenie będzie odpowiednie – podaje StadionNarodowy.org.pl.

W zakładach przemysłowych Mostostalu Zabrze do audytu technicznego przedstawiono segmenty ruchomej części dachu oraz szklanego dachu stałego. Część szklana to 11 metrów między stałą membraną a linami ruchomego przekrycia. Czyli innymi słowy – to 11 metrów po wewnętrznej stronie stałego zadaszenia. Szkło ma chronić przed opadami widzów w najniższych rzędach, a wytrzymałość surowca i montażu pozwoli na utrzymanie osoby serwisującej, która będzie miała chodzić po przyszłym zadaszeniu. Podobnie rozwiązano przekrycie w Kapsztadzie, gdzie również przy wewnętrznej krawędzi znajduje się szkło. W galerii z ukończonej już budowy możecie nawet zobaczyć pracowników chodzących po szklanych panelach (zdj. z dnia 29.09.2009).

Zarówno ruchome zadaszenie, jak i szklana część przekrycia będą instalowane jeszcze w pierwszym kwartale 2011. Z kolei już teraz na placu budowy wykonawcy przystąpili do prac związanych z przygotowaniem montażu konstrukcji podtrzymującej membranę. Poniżej przedstawiamy schemat przekazany przez Narodowe Centrum Sportu (a wykonany przez Mostostal Zabrze), pokazujący konstrukcję przyszłego dachu w części stałej.

Poza zadaszeniem trwają prace nad fasadą i wnętrzem stadionu. Wkrótce rozpocznie się montaż konstrukcji pod elewację z siatki aluminiowej. Pierwsze transporty siatki są już na budowie. Trwa dalsza produkcja siatki w Hiszpanii, a ich pokrywanie warstwą srebrnej i czerwonej barwy, odbywa się w zakładach w Polsce. Powierzchnia siatki aluminiowej Stadionu Narodowego w Warszawie to ok. 2 ha.

W ubiegłym tygodniu włączono do sieci energetycznej rejonowy punkt zasilania Stoen, przez który będzie docelowo zasilany Stadion. W trakcie budowy, wykorzystywano trafostacje, rozlokowane wokół placu budowy.

Zakończył się montaż mechaniczny wszystkich 39 wind zaprojektowanych dla Stadionu. Pierwsze dwie windy jako pilotujące, zostały wyposażone w wystrój wnętrza ze stali nierdzewnej, luster i kamienia. Trwają końcowe uzgodnienia dotyczące materiałów wykończeniowych, a także różnego rodzaju balustrad, których na Stadionie będzie zamontowane łącznie kilkadziesiąt kilometrów.